Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
1,529
Visitas
09/03/2006 10:45 pm
Hoy he llevado el disco a la revisión de los 100" y resulta que me han detectado un monton de cosas que debo reparar (aprox 3000 Euritos).
Como cabía prever en todo buen Discovery que se precie la caja de dirección amenaza cambio (1200 Euros + montaje)
¿Alguien sabe de donde puedo sacar una caja para mi TD5 ? (no vale decir del concesionario, que eso ya lo se). La idea es buscar una con tiempo y encima que esté entera. ¿Alguna Idea?
Gracias de antemano
10/03/2006 9:55 am
Hola amigo, que sintomas notabas en la direccion? Lo digo por el "quejido" que hace cuando giras el volante a la derecha, ruido que lo hace cuando le da la gana, un saludo.
10/03/2006 10:44 am
Para buscar la caja de dirección, lo mejor es que mires en Inglaterra, o en su defecto, preguntes en alguno de los buenos de aquí, pero no el concesionario....no sé
10/03/2006 3:41 pm
Te han detectado un monton de cosas que debes reparar?.Que es,un concesionario?.Puedes poner una lista de todo lo que tienes que cambiar?.Es por curiosidad,porque me da no se que que algunas a lo mejor te pueden durar bastante mas.Estos van a piñon fijo,y si el libro pone que a los 100.000 hay que cambiar algo,te lo cambian aunque esté en perfecto estado.Un saludo.
10/03/2006 5:06 pm
Respecto a la caja de dirección, por ahora yo no he detectado nada raro, ni hace el clàsico chirrido al girar la dirección a tope.(He de decir que tampoco he tenido tiempo de mirar el coche con detalle) la historia viene de la revisión de los 100" en el concesionario oficial.
Al entregarme el vehículo me dieron un listado (bastante extenso, por cierto) con las cosas que le habían encontrado y debía tener presentes para sustituir o reparar en un futuro inmediato.
Una de ellas era la caja de dirección, y al ser la más cara, por ahí he empezado a buscar. Más que nada, para tener la solución en el momento que toque cambiarla y a ser posible me cueste menos pasta.
También decian que tenia que sustituir el cableado de inyectores, porque según ellos han cogido humedad y provocan algún fallo de motor (eso les dijo la máquina al enchufarla a la centralita). Fallo que si no los cambio se acrecentará en forma de funcionamiento a "trompicones" o parecido según me comentaron muy amablemente.
La lista sigue con, rotulas de dirección, amortiguadores, batería, junta tapa de válvulas, escape. Y se les olvidó mencionar el embrague (supongo)
Total, que entre pitos y flautas 3000 Euritos más Iva. Suerte que el coche va de maravilla y apenas salgo al campo, que a sino a la vista de lo expuesto, casi habría que tirarlo.
Y pensar que mi anterior 300 TDI, no dió problemas hasta sus 180" Km.
18/03/2006 12:36 am
Discotd5owner, si tu td5 es del 99 mucho ojo con el tornillo de la bomba de aceite, con esos km se suele aflojar y la bomba se para con consecuencias muy graves para el motor e incluso para el turbo. Mira este enlace
http://www.landyonline.co.za/issues/td5_oilpump.htm
21/03/2006 2:37 pm
Holaaa
Yo apreté (digo yo, pero lo hizo el mecánico claro) la dichosa tuerca y efectivamente lo necesitaba, estaba aflojandose. Un poco de loctite y a correr.
Saludos. Por supuesto mi disco es del 99.
21/03/2006 9:10 pm
DiscoTd5owner.
Hay muchas compañías que se especializan en reacondicionar cajas de dirección u ofrecer servicio de intercambio y, naturalmente, no a precios de conce.
Aquí está estanfi (www.estanfi.com) pero trata sólo con talleres.
Si tienes la revista Land Rover Owner, Land Rover Monthly o Land Rover Enthusiast verás que en el apartado servicios aparecen muchos especialistas
En paddock la tienen reacondicionada y con garantíapor 200 libras (unos 300 aurelios) + iva
ahí va el link
http://www.paddockspares.com/sp/category/DISCOVERY_2_(1998-2004)/subcategory/Steering/searchbox2/2)_Power_Steering_Boxes.html
Suerte!