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16/01/2007 12:05 pm
Hola que tal, pues eso la famosa caja de dirección del disco 300 tdi. Por lo visto me han dicho en la rover y en anglorecambios que venden un kit de reparación con todos los retenes y juntas de la caja`por unos 100 pavos. En la rover me dicen que ellos no lo hacen por que se necesita unos aparatos especiales. En anglorecambios me dicen que si la caja no tiene olgura (solo tira por el reten que agarra la caña) que cambie el reten y tire millas.
¿alguien la ha reparado? ¿como? ¿merece la pena?.
Tambien tengo un defe 200tdi y a ese le puse una caja reconstruida ciuando casco la otra y me duró un año y dos meses, por lo menos el que me la puso me la volvió a poner por la cara.
Muchas gracias, u saludo J: Carrera.
16/01/2007 1:30 pm
Si el coche es tuyo desde el principio y no has mantenido la dirección en los topes durante tiempo -como hace habitualmente la gente al aparcar-, ni has dado golpes, ni has forzado en serio, puedes tener desgaste y con ello pérdida de estanqueidad, por lo que el reponer los retenes no te llevará muy lejos, pues la ligera holgura entre piezas acaba deformando los retenes pronto.
Si el coche tiene pocos km de buen uso y se ha manteindo la dirección en topes sin miramientos, puedes tener los retenes deformados por calor sin que haya holguras. En este caso es cuando el cambio de retenes es eficaz.
Y si no conoces los antecedentes del coche y pierde líquido por la caja (cerciorate de que lo pierde por la caja), compra una reciclada y la pones. Es barato y te durará.
Porque desmontar, abrir, cambiar retenes, ajustar, remontar y ajustar dirección, te va a costar una pasta, y probablemente tengas de nuevo el mismo problema a los pocos km.
saludos. 😀
16/01/2007 1:50 pm
El coche lo tengo desde el 98 lo compré nuevo, pero la caja lleva tirando líquido 3
años. Ahora tira exagerado, pero la dirección va de PM. Creo que tendré que poner una reconstruida o reconstruir la mia.
Gracias y un saludo. J.Carrera.
16/01/2007 10:58 pm
la caja de direccion del 300 no dio tantos problemas como la del 200,antes de hacer nada lava bien la zona y comprueba el apriete de los racores que entran en la caja sobre todo el de alta,tambien el de salida de bomba y los que salen del deposito,si todo eso esta bien yo personalmente te recomiendo montar una recuperada de estanfi,son los que mas garantia dan.
16/01/2007 11:15 pm
Yo tengo montada en el defender 200 una caja de discoveri y sin problemas 🙄
17/01/2007 10:27 am
Que tal gente, pues los manguitos los puse nuevos este verano, uno de ellos se sale de una pequeña guia y al pegar con uno de los tubos del interculer se derrite.
La pérdida esta en el reten de atras del todo, donde engancha la caña con la caja y la dirección no tiene ninguna holgura. ¿Como se quita y pone ese reten?. ¿que extractor necesito?. Muchas gracias y un saludo. J.Carrera.