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Iniciador del debate 17/11/2009 1:20 am
Hola a todos:
Me pierde mucho líquido, cambié un latiguillo que tenia un corte y paro de perder por ahí pero ahora pierde mucho y parece que és por la caja misma, lo limpié todo bién para ver si veo la fuga y parece que és de la caja, no veo bien por donde exáctamente.
Total, ¿és factible desmontarla e intentar repararla? ¿yo mismo, és fácil? o la puedo enviar a algún sitio a reparar? ¿donde?, o directamente compro una nueva ¿donde la podria comprar más barata y cuanto cuestan?.
Un saludo y a ver que hacemos, perdiendo tanto no se puede circular con él.
17/11/2009 9:13 am
Hay gente que las repara, pero tendrás que encontrar quien, tambien la puedes mandar de intercambio pero a veces no te las mandan bien y nueva sale en 400 euros. De todas maneras hay post sobre esto por el foro.
17/11/2009 11:17 pm
Saludos.
Si que es posible reparar una caja de direccion. No es dificil, solo depende de los medios y habilidades de cada persona. Lo mas dificil suele ser sacar la tuerca de abajo que sujeta la bieleta. Una vez sacada esa y sin quitar la caja del coche, puedes cambiar el reten de abajo. Con eso deberian desaparecer las fugas sin tener que desarmar toda la caja.
Iniciador del debate 18/11/2009 12:29 am
Hola y gracias por contestar:
Si no he entendido mal, la puedo arreglar sin desmontarla del Buga... éso está muy bién, ¿podrias especificar un poco más cómo?...
Un saludo y a ver si éste finde la cojo por delante.
Salva
18/11/2009 1:33 am
Saludos.
Una caja de direccion normalmente, solo puede perder liquido por dos sitios: por la entrada del volante o por la salida hacia las ruedas. La mas habitual es esta, que va mas expuesta a la suciedad. Sí. Se puede desmontar sin quitar la caja del coche y es sencillo.
Quitas la bieleta que une la caja a la barra de direccion que va a la rueda. Te puede costar bastante. Pon un recipiente para recoger el liquido que caera parte al suelo, parte a ti. Saca un guardapolvos,un circlip y a continuacion un reten. La mejor forma de sacar un reten es atravesarlo con un martillo y destornillador y apalancarlo.
Monta el reten nuevo golpeandolo con martillo y un botador o algo parecido sin filos. Monta todo lo demas especialmente la chapa que fija la tuerca de la bieleta. Rellena el liquido de direccion, afloja el purgador, arranca y gira un par de veces la direecion de tope a tope para sacar el aire. Cierra el purgador, revisa el nivel de liquido y a disfrutar.
18/11/2009 9:49 pm
Y ya que estamos en crisis te diré que la mitad del medio millón de kms que tiene mi Disco estan hechos con la caja chorreando,simplemente nivelo y compruebo cada semana y punto,algún dia me dará por cambiarla,supongo,pero si rellenas no pasa nada,eso sí,debes ser metódico,si se te pasa y queda baja de nivel jodes todo,cuidadín,por las gotas rojas no te preocupes...ya sabes que los L.Rover no pierden aceite...marcan territorio. ;D. Consultalo con tu bolsillo y suerte. 😉
Salu2.