Yo estuve 3 meses dando tumbos con la caja de dirección.  La compré en paddock reconstruida... y la que me mandarón era mas vieja que yo....esa caja ha debido dar la vuelta al mundo por lo menos 3 veces....tenia mucho juego.. al final intentando ajustarla me cargué el tornillo que ataca los piños y la tengo tirada por el garage... total que al final llevé la original a una casa de recambios y por 400 Euros me la repararon (ponen todas las juntas y retenes nuevos).

en Madrid hay un sitio algo más barato... se la envias y en 2 dias la tienes repasadas...yo buscaré en nombre y os lo paso...

Preguntad en recambistas cercanos, seguro que hay alguno en cada ciudad que hagan intercambios-reconstruidas con garantía de 1 año.

Saludos!

A unas malas si no encontrais nada BBB pues me mandais un email y os lo pregunto donde saque la bomba de direccion del coche de Rei, que me hacen descuento, a ver si os ahorrais lo suficiente como para que os salga rentable con los portes.

Un saludo.

Si a alguno le interesa le reparo la suya o se la cambio por otra en 250€

g5tb6 mirar en alglorecambios

que la caja este mal, tiene que ver con que tenga olgura el volante ? tiene unos 5cm de movimineto

si se repara se arregla esa olgura ?

voy por la carretera como las pelis dando volantazos de un lao pa otro que da hasta miedo,parece que en algun volantazo tenga que clavarse, girarse y volcar.
por eso de momento me dan un poco de respeto los trayectos largos.

que este un pelin levantado y no le haya puesto la panhard regulable puede tener algo que ver en eso ?
la verdad es que para ir mas o menos recto tengo que tener el volante un pelin girado a la derecha.

mirad las fotos, haber si lo veis muy levantado, ademas da la sensacion de que el morro esta un poco agachado.

un saludo y gracias

El juego del volante se puede quitar con un esparrago que hay en la parte de arriba de la caja  de dirección... hay que aflojar la contra-tuerca y con una llave allen lo apretas un poco... sin pasarte porque si no la dirección te irá muy dura....Justamente ese esparrago fué el que me cargué en la caja que en enviaron de paddock porque estaba metido hasta el final....
Vigila cuando vuelvas a aprepar la contra tuerca...... creo que se puede hacer sin quitar el alternador.... pero quitandolo es mucho más facil.....

Blai

Saludos.

Quien se atreva un poco puede compar el juego de reparacion a Bearmach que no creo que cueste mas de 30 euros y cambiarlo uno mismo. Yo lo he hecho varias veces.

Las holguras de tecnic_mesd9 pueden ser de la caja de direccion, pero pueden ser tambien de las rotulas, barra panhard (paralela al eje, uniendolo al chasis) y de las dos crucetas que van entre el volante y la caja de direccion. Lo mejor sera que revises todo, incluyendo las presiones de las ruedas, que tambien ayudan  algo mejorar la trayectoria.

Gracias autoinvitado, ya revisare todo lo que dices.

blai, cuantas bueltas hay que dar ? o ninguna ? solo media ?

Gracias a todos

Pues no sé prueba a dar media vuelta...o 3/4 como mucho... si ves que va muy dura tandrás que aflojar un poco y si sigues teniendo juego pues un poco más... vigila sobre todo cuando apretes la contratuerca porque puedes partir el esparrago (como me pasó a mi)

Un Saludo
Blai