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Caja cambios nueva en td5
Por fin ya tengo instalada la caja recontruida que me pille ya que mi td5 habia petado la que tenia, le obsevo a esta caja, que la 2 y la 3 no entran finas, parece que se quieren atascar un poco al entrar,(sera el que esta muy ajustada y ira aflojando?).
Y otro tema que le noto es que parece tener las 1,2,3 mas cortas y la 4,5 mas larga que la que tenia puesta,puede ser?
gracias.
Hola,
Qué interesante:
Y otro tema que le noto es que parece tener las 1,2,3 mas cortas y la 4,5 mas larga que la que tenia puesta,puede ser?
Puede ser, puede ser... ¿anotaste los números de serie de la caja que tenías puesta antes, y de la que tienes puesta ahora? hay diferentes series de cajas, y lo mismo tienes una de V8 convertida a diesel (he leído que por fuera sólo cambia el eje primario, con lo que me auto-contesto al post en el que preguntaba si eran directamente intercambiables), pero creo que también cambian las relaciones.
También existe la posibilidad de que tuvieras una caja modelo K (creo que sobre 1999, con los primeros Td5) y que ahora tengas una L (más moderna) o, lo que es peor, una J (más antigua) y haya pequeños cambios de relaciones.
Por cierto, ¿qué problema tenías con la caja vieja? ¿cuánto te ha costado la reconstruida? (a esto no hace falta que me contestes si no quieres). La mía se bloquea cuando paso de quinta a cuarta, como si no tuviera sincronismo.
Saludos,
CARLOS
la caja vieja no me dejaba reducir de 4 a 3 y no entraba ni la 4 ni la marcha a tras,la caja puesta en gran canaria me costo 1400e en anglorecambios
