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Iniciador del debate 02/10/2011 11:03 pm
Buenas gente¡
Esta mañana cambiando el aceite a mi disco 200 he observado ke pierde aceite de la caja de cambios.quisiera ke me dijerais cual es el tapon de llenado de la caja para rellenarlo?.
Notaba ya ace un tiempo ke alguna vez le costaba entrar alguna marcha pero nose..
El aceite donde lo puedo comprar?en la casa oficial?
Si tendriais alguna foto ya ideal.
Un saludo
02/10/2011 11:54 pm
segun tecomiendan mejor mtf94 y el tapon de llenado si no me equivoco por el klado derecho del cambio
02/10/2011 11:57 pm
Saludos.
El tapon de llenado esta en la parte derecha de la caja hacia la mitad de altura. Creo que es tapon de Torx55 o cuadrado de14 mm. En el tapon de vaciado hay un filtro. Si poniendo el nivel correcto sigue fallando, quizas tengas que revisar una bomba de aceite que hay en la parte trasera de la caja de cambios.
03/10/2011 10:43 am
Saludos.
El tapon de llenado esta en la parte derecha de la caja hacia la mitad de altura. Creo que es tapon de Torx55 o cuadrado de14 mm. En el tapon de vaciado hay un filtro. Si poniendo el nivel correcto sigue fallando, quizas tengas que revisar una bomba de aceite que hay en la parte trasera de la caja de cambios.
El tapon de la lt 77 que es la que deveria de llevar tu coche es un cuadrado
y el de la R-380 que es la de los 300 y familia es una torx de 55
mirate el aceite de la transfer por que es mas facil que pierda la transfer que la caja
Iniciador del debate 04/10/2011 12:56 am
Buenas,
Pues es que seguro no lo se cual es de las dos...
De todas formas son las aceites de la caja y de la transfer iguales o son distintas?
Es mas ke nada por comprar una o otra...
la transfer cual es su tapon de llenado?
Un saludo
04/10/2011 1:27 am
Saludos.
No son el mismo aceite. La caja lleva SAE 10 (ATF o MTF), que es liquido de direccion asistida y la transfer lleva SAE90 con el tapon de nivel-llenado en la parte trasera de la transfer, un tapon cuadrado de 1/2, medio escondido detras del freno de mano
04/10/2011 8:30 am
Saludos.
No son el mismo aceite. La caja lleva SAE 10 (ATF o MTF), que es liquido de direccion asistida y la transfer lleva SAE90 con el tapon de nivel-llenado en la parte trasera de la transfer, un tapon cuadrado de 1/2, medio escondido detras del freno de mano
No se cuantas veces se a dicho pero yo lo voy a repetir las cajas lt77 y r380 van mucho mejor con mtf94 de land rover
saludos
04/10/2011 9:57 am
¿El aceite sale por la union entre la caja de cambios y la transfer o por el agujero que lleva la caja pegado al motor? Si es por ese agujero que va roscado, puede ser que la fuga sea del reten trasero del cigüeñal.
Iniciador del debate 04/10/2011 11:28 pm
No me e fijado mucho porke estaba sucio pero yo el aceite lo vi porke estaba escurriendo en las cabezas de los tornillos pequeños que creo ke son 6 o 8 en la parte de abajo de la caja ke esta inclinada no se si me explico... si me podriais decir si es la transfer o la caja para comprar una aceite o otra..
Una cosilla e preguntado en la casa por el aceite mtf 94 y solo me venden los 5 litros ¿donde podria comprar menos aceite ?eske los cinco es muxo pa mi..
Un saludo y gracias
Iniciador del debate 06/10/2011 11:09 pm
Buenas¡
Es estado investigando y me surge una duda:
La caja de cambios tiene 2 tapones de vaciado del aceite??.Supongo que el aceite sera de um color rojizo como el del liquido de direccion asistida no??
Creo que la que me pierde es la de la transfer porque es amarillenta y limpia y me va a parar a las cabezas de los tornillos pequeños de la transfer que hay 6 o 8 si no recuerdo mal.
Un saludo y espero vuestras repuestas
Gracias
07/10/2011 12:45 am
Saludos.
Las cajas solo tienen un tapon de vaciado, Cuida porque el otro puede ser algun muelle con bola para sujetar las marchas.
Creo que te pierde por la union entra la caja y la transfer.
Iniciador del debate 07/10/2011 1:10 am
Gracias a todos..
De todas formas hace ya algun tiempo que las marchas a veces no me entran del todo bien cuando antes entraban bien como la tercera y la cuarta..
Nose si tendra algo ke ver con falta de aceite...
Pero claro como la ke creo que me pierde es la transfer no me explico porque la caja va a veces que entran mal las marchas..
Un saludo