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Iniciador del debate 09/06/2011 4:29 pm
Lo dicho por motivos profesionales giro mas que un pato mareado,asi llevo 7 años,girando la dirección a tope.
¿La bomba de aceite cada cuanto se cambia?a parte de esto,recomendaciones de que mirar de la la dirección etc... ¡¡Gracias¡¡
PD:td5 D2
09/06/2011 6:27 pm
Paco hasta que no de sintomas de fallo no es necesario cambiar la bomba, otra cosa es el liquido.
09/06/2011 7:49 pm
Paco hasta que no de sintomas de fallo no es necesario cambiar la bomba, otra cosa es el liquido.
este es un tema que me suscita muchas dudas y no se que hacer.
Me explico. Parto de la base que yo de mecanica CERO, por lo que no tengo criterio propio. En varias ocasiones en mi taller de confianza, donde hay un mecanico especialista en 4x4 y que hace preparaciones etcc. cada vez que he cambiado el aceite, que suele coincidir siempre antes de los viajes que he hecho a Marruecos, con una revision general, le he comentado el tema de cambiar todos los liquidos del coche: Frenos, dirección, aceite motor, Cambio y transfer, y refrigerante. Siempre he obtenido la misma respuesta negativa y que no es conveniente, salvo que haya algun tipo de deterioro de los propios liquidos o la mecanica afectada por los mismos......
Vds. los especialistas y que teneis experiencia que opinais?
La verdad que el disco TD5 del 2004 tiene ya 9000Kms, con 5 viajes a Marruecos, mucha pista y dunas y tambien bastantes rutas de fin de semana, y hasta la fecha no he tenido ninguna averia :hello2:(Toco madera)
Me aconsejais cambiar los liquidos?
Iniciador del debate 09/06/2011 10:37 pm
Yo no es q sea un entendido como Domingo y demás crack de la mécanica,pero hay cambiar los liquidos,por ejemplo:Los de freno pueden fastiar al modulador de frenada que vale una pasta,ademas de los latigillos se descomponen etc..por eso lo de cambiar y purgar sitema entero de frenos.y el resto igual....
Yo si te hablo de mi si cambio el aceite motor todos los años y el resto rota asi que en 2 años estan todos cambiados...
PD:Domingo.Pues a ver si nos vemos me llevo la nanocom y me lo explicas,que ultimamente veo vibraciones y fantasmas por todos lados.Te mando un correo,gracias Domingo.
10/06/2011 1:17 am
Saludos.
El principal problema del liquido de frenos es que absorbe humedad facilmente. Este liquido debe aguantar mucha temperatura sin hervir (segun sea DOT3, DOT 4, DOT5.. mas de 220º) Si tiene agua del ambiente, esa temperatura baja, formandose burbujas. Al hacerse burbujas se pierde capacidad de frenada por haber gas que se puede comprimir ademas de estropear bombines y elementos metalicos por oxidaccion.