Siguiendo con la puesta en marcha de mi Disco I, que compré en un desguace, estoy vaciando el depósito para desmontarlo y limpiarlo, ya que iba  lleno pero no me fiaba de lo que pudiera llevar dentro.

En principio he hecho bien porque está saliendo Gasoil agrícola y bastante sucio. (por cierto, el gasoil lo llevaré en garrafas al punto limpio, por si alguno pregunta). Digo que estoy vaciando porque el proceso va lento. Lo mejor que se me ha ocurrido es meter un macarrón por el tubo/respiradero de un lateral, chupar y dejarlo cayendo en una garrafa. Llevará 80/90 litros, así que va despaaaaacio.

La pregunta es: he llegado al aforador y he conseguido aflojar el aro de PVC , lleva unos cables que se desconectan mediante clavija,  pero hay otro (masa) que va cubierto por un pegote de masilla en la conexión con el aforador. En el manual dice que es aislante, que hay que retirarlo y desconectar la clavija restituyendo el sellante al volver a montar. ¿Alguien sabe que pasta/sellante es esa? Yo cortaría el cable y luego pondría un terminal fastom ¿qué pensais?

Por otro lado, limpiaré el decantador y cambiaré el filtro Gasoil para asegurarme tener todo el circuito limpio. ¿cómo se purga un Discovery? ¿lleva palanca de cebado como los Series y un tornillo de purgado para que salga el aire?

Saludos.
Los Discovery tiene purgado automatico. De todas formas te convendria desmontar y limpiar el decantador que va junto a la rueda trasera derecha por la parte interior del chasis. Solo lleva un tornillo pasante vertical por arriba para llave de 10 mm, supongo que el filtro delantero tambien lo vas a cambiar.