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Discovery I y II
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Iniciador del debate 26/08/2009 4:04 pm
Hola
He partido el cable del freno de mano al tirar de la palanca para echarlo. Me gustaria que, si alguien ha comprado este cable en Paddock, me de la referencia porque en la Land Rover me piden un paston ( dicen que viene el cable completo, con fundam ) No se si serà el que he visto en la pàgina de paddock para Discovery 1 300 . Referencia NTC 6125 o STC 1528 . Gracias
27/08/2009 10:32 pm
¿Has mirado que no sea el pasador de dentro de la palanca que sujeta el cable?
Desfunda la palanca y míralo, a mí me pasó y le puse un pasador!
Saludos!
Iniciador del debate 29/08/2009 7:53 pm
he desfundado la palanca pero me temo que es el cable que se ha partido y una parte se ha quedado en el bulon o pasador que tu mencionas y la otra parte en la zona inferior que se pierde hacia abajo.
29/08/2009 8:34 pm
Pos hasta ahí llego yo! ¿Has preguntado en recambios por tu tierra?, desmonta el tuyo primero!
Saludos!
Iniciador del debate 29/08/2009 8:44 pm
en land almeria me piden 80 eurs 😮 por eso busco Alternativas
29/08/2009 11:54 pm
::) ::) ::)
30/08/2009 2:11 am
hola a todo yo lo compre en land sud aqui en Sevilla me costo 50 euros hace un año.Un saludo.
30/08/2009 11:06 am
Creo que por el taller tengo un cable tirado el lunes miro si esta.
Si lo tengo te llamo el lunes para hacer la donacion
30/08/2009 2:39 pm
hola Discoman,yo lo cambie el año pasado y fue un show.Primero no tengo fossa ni elevator es decir accostado debajo el coche y el coche sobre 4 chandelas.Primero demonte las 4 tuercas de la transmicion hasta alli bien. despues hay un tornillo que fijar el tambor y este estaba en muy malo estado. tenia que un destornillador plano y grande pero nada no lo conseguie de esta manera se me sale el destornillador entonces coge un martillo para incar mas el destornillador y lo conseguie por suerte de esta manera.Despues quite la tuerca grande y el tambor este sale muy bien.Aqui viene la segunda sorpresa el cable no estaba roto solo estaba fuera de su enganche.Decidio cambiarlo porque el mio estaba malo no tenia para ajustar la tension del cable justo debajo la palanca.Limpio le tambor cambio el tornillo y pregunte al mecanico como quitado este tornillo,me contesto con un(tournevis a frapper) no se como se dice en Español disculpeme,es un destornillador y le da con un martillo y cada golpe que da aflojar el tornillo,yo cambio el mio.Cambiar el cable no he tan difficil,a parte el polve que te cae en los ojos porque aqui no llego el karcher.Remonto al tambor pero antes tiene que aflojar mordazo de freno con el exentrico,tambor puesto con su tornillo y su tuerca yarbol de transmision.Ahora ajustar el freno a mano eso es facil.Eso como le hecho si te sirve me alegro.Un salu2
Iniciador del debate 31/08/2009 3:20 pm
RVE gracias por el ofrecimiento !!!!! Ah !!! sigo buscando lo del radiador, alguno habrà !!! Cuando tenga algo te digo
Gracias, Discoreene 😉