¿de que coche hablamos?200tdi,300tdi o td5

  300 tdi.
  gracias.

a mi me paso en el 200, que ccreo lleva un bombi parecido, y al quitar la parte electrica se me perdio una pieza pequeña que hec que gire con la llave, asi que al final lo puse con un interruptor y un pulsador, a ver si localizo el plastiquito

Hola, creo que no tendrás problemas con el inmobilizador dado que el bombin de arranque no incorpora nada de electrónica, si fuese un TD5 sería otra cosa.

Hola
Igual que griyao, yo tuve problemas con el bombín de arranque.
Mi solución fue colocar un interruptor para "dar el contacto", y un pulsador para hacer arrancar el motor.
Para parar el coche, simplemente dar al interruptor y yastá.
Así conservo la llave y el mando a distancia para abrir y cerrar el coche.
Lo encuentro bastante práctico, ya que las llaves van siempre en el bolsillo. Meto la mano en el bolsillo, le doy al botoncito del cierre centralizado y se abre, sin necesidad de sacar las llaves, etc...

Muchísimas gracias por las contestaciones, intentare ponerle un pulsados, ya que al meter la llave ya me da contacto.
    saludos.

Hola
Igual que griyao, yo tuve problemas con el bombín de arranque.
Mi solución fue colocar un interruptor para "dar el contacto", y un pulsador para hacer arrancar el motor.
Para parar el coche, simplemente dar al interruptor y yastá.
Así conservo la llave y el mando a distancia para abrir y cerrar el coche.
Lo encuentro bastante práctico, ya que las llaves van siempre en el bolsillo. Meto la mano en el bolsillo, le doy al botoncito del cierre centralizado y se abre, sin necesidad de sacar las llaves, etc...

Hace años ya que un vecino mio tenia una c15 con el mismo sistema,y digo tenia porque el invento le duro dos dias,tiempo necesario para que dos gitanillos menores de edad se percataran del sistema,le rompieran la ventinilla y condujeran 200m para estrellarse contra un pale de ladrillos,c15 al desguace.

el que dice que ama nurburgring, esta loco o no ha ido suficientemente rapido

Y viendo como esta el tema ¿ la santa inquisición no dirá nada?
Jmmunoz, para llevar las llaves en el bolsillo tendras que eliminar el bloqueo del volante. ¿no te miran el bloqueo en la itv?

Hola compañeros.

..por lo que vale el bombín con sus llaves... yo no haría inventos.

Echad un vistazo en paddock

http://www.paddockspares.com/stc981-steering-column-lock-and-ignition-switch-assembly-to-la081991.html

http://www.paddockspares.com/stc1435-steering-column-lock-and-ignition-switch-assembly.html

Un saludo.

yo pedi el que viene sin montar, y sin la piececita esa, te quedas igual, la llevo desde hace meses en el cubbi, a ver si la encuentro y lo pongo.

Y viendo como esta el tema ¿ la santa inquisición no dirá nada?
Jmmunoz, para llevar las llaves en el bolsillo tendras que eliminar el bloqueo del volante. ¿no te miran el bloqueo en la itv?

La Santa Inquisición sólo mete el hocico en el interior pa mirar los cinturones...
de todas maneras, yo, para no dejar el hueco del bombín vacío, que es muy antiestético, tengo el bombín puesto, pero sin bloqueo ni ná... de manera que puedo poner la llave del coche, la de casa, la que quiera... se ve llave puesta y yastá...
Ah... y pa evitar que los amigos de lo ajeno hagan de las suyas, dentro de la guantera de fusibles tengo un "on/off" del cable del motor de arranque... de manera que cuando estoy fuera de casa, y paro el coche, lo pongo en off...
Entre eso y que cuando cierro con el mando se enciende el warning dos veces y hace un pitido, parece que tiene alarma e inmovilizador...

Y viendo como esta el tema ¿ la santa inquisición no dirá nada?
Jmmunoz, para llevar las llaves en el bolsillo tendras que eliminar el bloqueo del volante. ¿no te miran el bloqueo en la itv?

La Santa Inquisición sólo mete el hocico en el interior pa mirar los cinturones...
de todas maneras, yo, para no dejar el hueco del bombín vacío, que es muy antiestético, tengo el bombín puesto, pero sin bloqueo ni ná... de manera que puedo poner la llave del coche, la de casa, la que quiera... se ve llave puesta y yastá...
Ah... y pa evitar que los amigos de lo ajeno hagan de las suyas, dentro de la guantera de fusibles tengo un "on/off" del cable del motor de arranque... de manera que cuando estoy fuera de casa, y paro el coche, lo pongo en off...
Entre eso y que cuando cierro con el mando se enciende el warning dos veces y hace un pitido, parece que tiene alarma e inmovilizador...

Eso no se cuenta,nunca se sabe,ahora ya no es antirrobo,lo sabemos todos los que lo leamos,llamadme desconfiado pero esque......nunca se sabe,yo lo tenia en el suzuki y solo lo sabemos 3 personas,su anterior dueño,yo y el nuevo propietario.Mi disco tambien tiene un secreto,pero es eso,un secreto.

el que dice que ama nurburgring, esta loco o no ha ido suficientemente rapido

Cambiar el bombin es la solucion acertada.

Puedes comprar uno en la land rover y pedir que te lo hagan con las mismas llaves que tienes actuales (a mi me dieron precio hace unos meses 200€ aprox)

O puedes comprar un bombin de britpart o similares ,  aunque tendras que llevar dos llaves , una para arrancar y otra para las puertas y tapon gasoil.

Asi lo llevo yo , 35€ me costó el bombin.

No tendrás problema alguno con la electronica , puesto que el inmovilizador va junto al bombin , pero no es parte de el.

Muchas gracias, pero el bombín ese que enviáis el enlace pone hasta el 94 y el mío es del 97, le valdrá igual o hay que pedir otro distinto?
  Gracias.