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Iniciador del debate 13/10/2015 3:55 pm
Se que hay mucho acerca del tema peeero no se si esto es la bomba o la caja,me lo podeis aclarar por favor soy mecanico novato
13/10/2015 4:45 pm
Sinceramente, con tanto aceite y desde el tapatalk no veo una mie**a, pero es sencillo. La bomba va atornillada en un soporte en el bloque motor tiene una polea y la caja va en el chasis con un brazo de salida.
En tu foto no se si veo el lateral de la caja y la parte de abajo de la bomba
Iniciador del debate 13/10/2015 5:14 pm
Pues si va con una polea, es justo donde entra el manguito que viene del depósito de la dirección
Sinceramente, con tanto aceite y desde el tapatalk no veo una mie**a, pero es sencillo. La bomba va atornillada en un soporte en el bloque motor tiene una polea y la caja va en el chasis con un brazo de salida.
En tu foto no se si veo el lateral de la caja y la parte de abajo de la bomba
13/10/2015 6:01 pm
eso es la bomba visto desde abajo
13/10/2015 6:39 pm
Eso es la bomba de dirección pero con tanto aceite....
Iniciador del debate 14/10/2015 12:08 am
Es el maldito liquido de dirección que me pierde cuando circulo,la fuga no la localizo bien,hay una junta tipo la de la bomba del agua encima del racor del tubo de entrada?
Eso es la bomba de dirección pero con tanto aceite....
14/10/2015 1:08 am
Saludos.
Eso es la bomba de direccion. Limpiala bien. Si no pierde sin arrancar el motor, es que tienes fuga por el reten del eje de la bomba y te pierde con la presion. Si pierde aunque no lo arranques, casi seguro que te pierde por la abrazadera del tubo que baja desde el bote de liquido.
Es posible cambiar el reten de la bomba, pero es una lata, hay que desmontarla entera.
Iniciador del debate 14/10/2015 3:51 pm
Me pierde. de las dos maneras ,ya se ve que es una lata desmontarla porque habrá que desmontar bastantes cosas hasta llegar pero creo que no me queda otra
Saludos.
Eso es la bomba de direccion. Limpiala bien. Si no pierde sin arrancar el motor, es que tienes fuga por el reten del eje de la bomba y te pierde con la presion. Si pierde aunque no lo arranques, casi seguro que te pierde por la abrazadera del tubo que baja desde el bote de liquido.
Es posible cambiar el reten de la bomba, pero es una lata, hay que desmontarla entera.
14/10/2015 6:16 pm
A mi me pasaba lo mismo, todo manchado de liquido de direccion y no encontraba la fuga. Todo apuntaba a la caja de direccion, ya que tenia mucha holgura, y tras ver el precio decidi empezar por los manguitos ya que tenian muchos años y eran mas baratos. En un taller que hacen manguitos hidraulicos para maquinaria me hicieron unos nuevos, puse toricas nuevas y se acabaron las fugas.
14/10/2015 6:28 pm
En que taller te hicieron los manguitos , porque los mios empiezan a estar un poco trillados ya, y pierden un poco , muy poco pero pierden