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Iniciador del debate 25/01/2010 10:06 am
Buenas, alguien sabe si la bomba de frenos (la que está debajo del depósito) de un 200 vale para un 300. Se me hunde en la primera pisada y ya me he llevado algún susto.
Tengo un disco 200 de repuestos y me gustaría aprovecharla ;D
25/01/2010 10:41 am
No estoy seguro creo que si, pero de todas maneras si se hunde el pedal hasta el fondo me suena a que tienes un problema con el depresor, que normanlmentre es fallo de la membrana.
Si eres habilidoso (y entiendo que si por que preguntas por cambiarla tu), las piezas para subtituirla son baratas y tienes una bomba reparada por ti y no una de substitución del 200 que no sabes como está.
suerte y si lo haces pon fotitos
25/01/2010 11:08 am
La bomba del 200 y la del 300 son distintas
Iniciador del debate 26/01/2010 3:36 pm
No es el depresor, sino la bomba de frenos, la que junto con el depósito del líquido de frenos. El depresor ya lo arreglé una vez y funciona correctamente
26/01/2010 6:52 pm
ok, de todas maneras en padock la venden muy barata, no se la referencia, pero bichea
26/01/2010 10:44 pm
sabeis si hay juego de reparacion o bomba de freno nacional que podamos montar?
Iniciador del debate 27/01/2010 12:21 am
definitivamente no son iguales (la del 200 lleva 4 tubos y la del 300 2 tubos).
En Paddock sólo encuentro la bomba de vacío que debe ser el depresor. ¿Alguien sabe la referencia?
Iniciador del debate 27/01/2010 12:31 am
creo que debe ser esta, joer la más cara... >:(
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Brakes/Brake_Master_Cylinder_-_non_ABS_from_MA081992.html
27/01/2010 7:50 am
La bomba de frenos original es marca FAG,Alemana,la misma marca que los rodamientos;en argentina se consigue la mima bomba,que va para el furgon Mercedez Benz 180(linea anterior a la Sprinter),solo hay que adaptarle una de sus salidas que es de diferente rosca,muy facil de hacer,por el resto es la misma y va perfecto,yo la he cambiado en mi Disco sin problemas.Aqui me ha costado unos 150 us americanos,no se si la consiguen por sus pagos y si se justifica la diferencia,habria que ver su precio.SALUDOS
28/01/2010 7:21 pm
Hola amigos tengo un 300 y estoy preocupado porque cuando freno y vuelvo a reanudar la marcha me me unos pequeño saltitos de atras que parece que los pistones no retroceden lo bastante como para liberar las pastillas y no se cual puede ser la solucion.¿Me podeis hechar un cable? Muchas gracias
28/01/2010 7:59 pm
Elemi, si el pedal se hunde, es aire.
Araña, ese problema parece mas de embrague engrasado.
28/01/2010 9:39 pm
Elemi, si el pedal se hunde, es aire.
Araña, ese problema parece mas de embrague engrasado.
es que me pasa por ejemplo en una cuesta abajo en punto muerto freno y se detiene en coche lo suelto esta unos metros dando pequeños saltitos hasta que coje un poco de velocidad y se le quita, no le pasa siempre, pero me tiene mosqueado
28/01/2010 9:47 pm
Elemi, si el pedal se hunde, es aire.
Araña, ese problema parece mas de embrague engrasado.
tambien puede ser que se nos pase la presion por la bomba si se hunde lentamente? o sea que `pase liquido al serbo
29/01/2010 7:41 pm
Bueno si es de embrage engrasado que puedo hacer y si es lo otro que puedo hacer para solucionar el problema
29/01/2010 9:45 pm
Araña,
No seria mejor iniciar tu pregunta en un tema nuevo?
Porque se mezclan las respuestas del uno con el otro y al final nadie tiene su respuesta, a parte de "pisarle" el tema al compañero.
Jacques
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