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03/03/2007 8:36 pm
Hola foreros:
El otro día y a raiz de que me clavara en el fango, me surgió una duda. ¿El bloqueador de diferencial funciona sólo con las reducidas o también con las normales?
¿Se conecta mienstras se mantiene la palanca hacia la pierna del conductor y se desconecta cuando se suelta?
Logré salir pero la verdad no sé ni lo que hize...a parte de acongojarme un poco.
Saludos
JA
04/03/2007 7:28 pm
Ja ,,,
EL bloqueo de diff. func. tanto en baja como en alta, la palanca de la transfer sigue el esquema de una H,
Derecha Arriba (Bajas DesBloqueado)
Derecha Abajo (Altas DesBloqueado)
Izq. Arriba (Bajas Bloqueado)
Izq. Abajo (Altas Bloqueado)
Cualquiera al centro (punto muerto)
05/03/2007 12:59 am
Pues Nacho yo tambien pensaba como tu que era en forma de H pero
si te fijas bien el dibujo es en forma de 8 desde largas puedes pasar
a bloqueo sin pasar por punto muerto o desde cortas puedes hacer lo
mismo fijate bien ya veras a mi me lo aclaro mi buen amigo Saltamontes
y asi es no hace falta pasar por punto muerto.
Un saludo I.Arraez