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bamboleo discovery

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(@adrian)
Registrado: hace 1 segundo
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hola tengo un discovery 200 del 92,le he cambiado los muelles por unos +5 cm,y los amortiguadores mas duros,y le he puesto unos neumaticos 235-85,r16,pues cuando muebo la direccion de lado alado me bambolea bastante, ¿pude ser a causa del amortiguador de direccion no aguante la presion con las ruedas mas grandes y tenga que ponerle otro mas duro?gracias



   
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(@Nacho)
Registrado: hace 1 segundo
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Que muelles has puesto ??, al levantar el coche deberias poner muelles mas duros para evitar precisamente eso.......
Como va el coche con las 235/85 tengo en mente hacer lo mismo con el mio...



   
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(@adrian)
Registrado: hace 1 segundo
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le he puesto unos muelles +5 reforzadis y el coche va de categoria



   
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 Lon
(@Lon)
Registrado: hace 23 años
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eso es cuestion de los muelles y amortiguadores, que no son muy duros, ademas al cambiar el perfil de los neumaticos tambien lo notaras por que has puesto unos neumaticos 6 cm y ico mas grandes
solo te queda acostumbrarte y no conducir como si fueses de rallye
Un saludo



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
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Por si te sirve, ayer le cambié los amortiguadores traseros, que por lo visto estos nuevos son más blandos, y el coche se balancea, cosa que antes no hacia.

Por lo que probablemente, vuelva ha instalar unos iguales a los que he sustituido



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Define un poquito mas como es el bamboleo, porque obedece a razones distintas segun el caso...

Barqueo: Pues eso, que parece que vas en una barca, oscila la carroceria de lado a lado-->Amortiguadores blandos o muy gastados

Flaneo: El coche parece que se mueve como deslizante (parecido a si se fuese sobre el barro o asfalto mojado) pero en realidad no pierde la trazada-->Perfil alto de los neumaticos o talvez bajos de presion

Del amortiguador de direccion, cuando esta gastado, notaras que en zonas bacheadas pareces no tener control sobre la direccion, salta el volante al coger los baches y cosas asi....



   
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(@Paco.)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola a todos, le podrias poner una barra estabilizadora detras que la puedes conseguir en una chatarra del modelo 300 y luego le pones un desconectador "casero" y te irá mucho mejor.
Saludos



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Lo de la estabilizadora es que con +5 lo mismo no llega, pero si te haces una ñapa para el desconectador, ya que estas pilla la delantera tb.



   
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