Bueno EPAKA, he tomado nota del email, ya xarlamos, ok?

yo tambien tengo pensado bajar, pero de momento lo retraso hasta que este seguro de dominar el tema y de encontrar al menos otro coche para el viaje.

la verdad es que estoy preguntando a bastante gente que ha ido, y espero que tambien me ayudeis con vuestas ideas.

un saludo chano

¿que pasa Chano,no te atreves con el que tienes?,¿cuál es?,el mío es un Disco 200

pues atreverme... no me atrevo, tengo un disco 300 con 300.000 kms y un monton de averias sobre todo en vacaciones, pero creo que no va a quedar otro remedio que ir con el.

otro problema anadido es que despues de hablar con bastante gente, no es recomendable ir solo, con lo cual hay que encontrar compa;ia que sea afin a uno o al menos muy tolerante con los defectos de los demas, en este caso conmigo y mi mujer.

tal vez la solucion pase por ir en un viaje organizado (que siempre hemos evitado) en nuestro coche, y que ala no se cabree con los infieles. 😉

seguire informandome y ya veremos que hacemos, de momento en julio a francia 15 dias y para septiembre u octubre marruecos.

un saludo, chano

Hola, poy-discovery, yo bajé a marruecos en el mes de enero para ver el Dakar y recorrimos casi todo el centro y nortr de Marruecos en 8 dias. Fuimos 3 amigos un HDJ80, un Gran Cherokke y mi Disco 300 tdi. Lo pasamos de puta madre, el unico que tuvo algun problema fue el Cherokee (rompió los 2 amortiguadores delanteros (era los de serie).
Yo la preparación que le hice fué la siguiente: kit de suspension +5 y ruedas decentes 235 85 16.Ademas lleve de repuesto (que no utilicé) 2 amortiguadores, filtros y correas. No tuve ningun problema y mi disco del 95 se comporto de maravillas.
Espero haberte ayudado.
Saludos.

http://www.4x4malaga.com/foro/viewtopic.php?t=1280&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

si sigues interesado en bajar a marruecos y todavia no sabes que llevar, esto quizas te sirva de ayuda.

un saludo.

Lo que tienes que tener claro es que en Marruecos solo hay una asistencia LR, y repuestos, en Csablanca. Yo me tiré una semana con una averia en una ciudad donde habia asistencia de todo, hasta de Tata, pero no de LR. Al final tuve que remolcar hasta España. Llevate repuestos, pero seguro que se romperá lo que no llevas.
De todas maneras hay muchos Marruecos, como Españas, y muchas formas de viajar. Todo ello te condicionará la cantidad y clase de repuestos.

Para los Discos 300 Tdi. bajar como repuesto el cojinete del tensor dinámico, vale 1600 ptas. y yo tube que montar uno de segunda mano, (con el llegué a Madrid) y ya se a gripado dos veces. es la única avería que he tenido en 8 viajes a Marruecos, bajar también un spray de aire comprimido y si algún mecanismo electrico no funciona (intermitentes, elevalunas etc.) limpiarlo con ese Spray, es a causa del polvo y arena.

Queridos foreros aventureros:

Bajar a Marruecos en cualquier land rover es un placer.

No se que tipo de viaje quereis hacer, pero una buena toma de contacto si nunca habeis viajado allí es hacerlo con algún grupo. Así os despreocupais de una serie de detalles para centraros más en el entorno y en el viaje en sí mismo.

No es en absoluto complicado, ni siquiera el trámite aduanero. No hay que tener más cuidados que los que dicta el sentido común, sabiendo -de entrada- que no estais en vuestro país y que por tanto las cosas mas sencillas aquí son verdaderos quebraderos de cabeza allí. Las reglas las dictan ellos, no vosotros por muy europeos que seamos.
Conducen muy bien, pues vereis que salen sin golpes de una verdadera pista de coches de choque, en los que los frenos y cualquier sistema de seguridad es un lujo.

Nosotros no tenemos costumbre de circular con gente que va a su bola por la calle y la carretera, sin luces, cruzandose por donde se le ocurre, etc. Por tanto hay que andar con veinte ojos y no desucidarse, pues un atropello o un accidente os puede costar muy caro en todos los sentidos.

Sin mas rollos y en referencia a los coches:

1.- Cambiar aceites y revisar transmisiones. Los que teneis 200 y 300 de los primeros: ojo al "balaguer" que os puede dejar secos en cualquier cuneta.

2.- Aceite de la caja de cambios en condiciones.

3.- FUNDAMENTAL, RÁPIDO Y BARATO: desmontar radiador y llevarlo a limpiar por dentro y por fuera, aprovechando para soplar el evaporador del AA de dentro afuera
y para revisar el estado de las juntas de la bomba del agua y su soporte.

4.- REVISAR VALVULAS DEL TAPON DEL VASO DE EXPANSION.

5.- Poner tapones originales de plástico negro en radiador y termostato.

6.- Revisar todos los manguitos y sus embocaduras a las tuberías (pérdidas de agua) lijando bien dichos asientos (goma y metal) con Scotch Brite.

7.- Cambiar filtro de gasoil.

8.- Soplar las ranuras de las poleas (ventilador, alternador, bomba de agua, bomba de dirección) y llevar rodamiento de polea tensora y correa de repuesto. (300tdi)

9.- Revisar (y si no lo habeis cambiado nunca, cambiarlo) el viscoso del ventilador.

10.- Buscar e identificar los manguitos del radiador de la calefacción por si esta se rompiera y hubiera que puentear dicho radiador.

11.- Levantando rueda a rueda revisar si alguna presenta holgura de rodamientos. (Los caminos en Marruecos son un tormento para las amortiguaciones y para los bujes).

12.- Llevar kit de reparación de pinchazos y un buen bombín o un compresor.

13.- Llevar una o dos cámaras de rueda.

14.- En los discovery quitareis ruidos si meteis la rueda de repuesto dentro o en una baca. Si no el portón os volverá locos.

15.- Llevar un buen bote de aceite en spray WD40. Fenomenal para cerraduras, bisagras de puertas y ajustes varios que chirriarán con tanto polvo.

Y sobre todo:

-Amabilidad con los moros aunque sean pesados mas de la cuenta
-No ir haciendo el bandarra y mucho menos en la arena donde ya se han matado mas de uno y mas de dos....
-Aclarad perfectamente las coberturas de vuestros seguros con las compañías, pues nunca pasa nada, pero siempre hay excepciones, y de las que no se olvidan...

Marruecos no es España. Ni tampoco se parece.

Saludos y suerte. Los que vayais a Merzouga para el puente de octubre: allí nos veremos. 😀

para el puente de octubre no....pero...........del 26 de actubre al 4 de noviembre del 2007 estaremos haciendo un ouarzzate-foum Zgiz-Mhamid-zagora y despues TO PABAJO hasta Tan Tan o la playa segun nos liemos......

Si alguien se quiere apuntar, vamos 2 defender 90 "ligeritos" y el trueno azul......en estos momentos disponemos de 2 plazas de copi disponibles is alguiense quiere apuntar a una aventura de arena NADa turistica