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AYUDA URGENTE ESTOY HECHA UN LIO

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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola a todos!!! Tengo una seria duda y por más ke me he leido toda la información ke sale en este foro no sé ke hacer.
Me venden un discovery tdi 300 de 112 cv por 6000 euros. Es del año 97. Lo he ido a ver y parece ke está bien salvo ke la manilla de la puerta del conductor está rota y no abre ni cierra a no ser ke sea desde el interior. Además, lo he probado durante unos kilometros y en el motor suena un chillido como de la correa (creo que es eso) todo el rato. el caso es ke le pregunte al vendedor si habia cambiado las correas y me ha dicho ke si pero yo desconfio un poco.
Me saldria muy caro cambiar la manilla de la puerta? Me arriesgo a comprarlo aun teniendo el ruidito ese en el motor y, si es fallo de correa o tensores, me saldria rentable cambiarselas por mi cuenta o le exijo al vendedor ke me las cambie?

Me urge bastante comprarme uno, mas ke nada porque donde vivo (una zona de montaña) es lo mejor para andar por aki.

Muxas gracias por ayudarme, a ver si me deslio jejeje



   
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(@SuricataBcn)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 3096
 

solo por eso..............COMPRA.........

La manilla 4 duros en desguace, y el chirrido es NORMAL! ñiccccccccccccccc, es la polea del tensor.....



   
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(@VIAJERO)
Registrado: hace 20 años
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Depende del kilometraje y como este el coche de compresion, bajos amortiguacion y tal pero me parece una ganga aunque tengas que darle un repaso.COMPRA COMO DICE SuricataBcn.



   
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(@nacho)
Registrado: hace 1 segundo
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Si esta bien de chapa, (mira debajo de las pueras, las taloneras, etc), si no esta podrido ni nada, es muy buen precio.....



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Los chillidos de correa no son raros... la manilla no puede ser mucho.

Como te han dicho 6000 euros no es mal precio.



   
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(@Andres Santos)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 2080
 

Vamos a ver, lo de la puerta es lo de menos, y si tiene bollos tampoco es lo peor. Llevalo a un taller de confianza, pagales algo por un revisión sencilla y así por lo menos no te arriesgas a comprar una ruina. Lo más importante es el motor, la caja de cambios y la transfer, y por supuesto que tenga una buena presencia.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Hola!!!! Muxisimas gracias por vuestra ayuda. El sabado 17 de Diciembre he quedado otra vez con el vendedor para mirarlo detenidamente y me fijare en todo lo ke habeis dicho. Por lo ke vi el primer dia ke fui a verlo de chapa impecable (solo los tipicos rayotes de las ramas pero sin importancia), la caja de cambios no tiene holgura ni rasca la segunda.Tiene 125000 km (son pocos para los 9 años ke tiene pero son reales ya ke el tio no lo ha usado muxo). Lo de las correas me da un poco miedo porque igual cuando lo compre me gripa el motor si estan mal y la hemos liao.
Lo unico, una cosa, me dijo el vendedor ke siempre es tracción 4x4 (no hay posibilidad de ponerlo tracción trasera ni nada). Es cierto eso?????? si es así consumirá bastante, no?
Ya os contare como ha ido la cosa y si va todo bien nos veremos pronto por aki porke me uniré a vuestro club ke, la verdad, lo teneis de maravilla. A ver cuantas chicas hay por aki jejejeje. Muxaaaaas gracias



   
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(@JaviRange)
Registrado: hace 1 segundo
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Completamente cierto, la traccion es total permanente.

A pesar de ello, el consumo de los Tdi no es muy alto. Unos 10-11 litros es el consumo mas normal en este coche. Si vas muy suave con el, entonces incluso puedes bajas de los 10 litros.

Un saludo
JaviRange



   
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(@SuricataBcn)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 3096
 

joder cuando os leo q bajan de los 10 supongo que habeis instalado el kit economizador de combustible de pedropicapiedra, ese del troncomovil



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

No, te lo juro, en mi 200 a ritmo 100-110 de contador 10 litros contando con lo que recorro en ciudad por albacete que es poquito pero es...



   
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Ivax
 Ivax
(@ivax)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 918
 

SuricataBcn:

Te aseguro que mi 300 tdi por carretera/via rápida/autopista (ésto último es raro) a 100-110 km/h gasta menos de 10l/100: entre 9 y 9,5l.

Comprobado muchas veces. Ahora bien, si subo a 120, aumenta a 10,5 y si subo a 140 (que no lo hago mucho por variadas y obvias razones) llega a 11-11,5

Como consumo mixto, carretera, ciudad autopista, el consumo es de 10,5l y por campo en reductoras sin meter mucho, puede que llegue a 12-13l.

Xavi



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Vale, entonces yendo a una velocidad normalita creo ke no está mal su consumo. A ver si todo va bien y lo tengo ya ke, joe, cuando me monté en él, menuda bestialidad (claro, acostumbrada a turismos imaginaos 😯 ). Parece ke vas volando por encima de la carretera jejejeje



   
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(@Felipe)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Hola Invitada.

Yo compre uno pero el 200 con la maneta del acompañante en el mismo estado, no encontre en desguace por ninguna parte y fui a la LR 94 euros mas iva mas montaje.

Un saludo y Suerte
Felipe



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Bienvenida al LR

La verdad es que los Discos, dentro de lo que es el mercado del TT tienen unos consumos de lo más recatado, vamos, son incluso austeros en comparación con turismos.

En cuanto a tu compra, en principio, parece bastante económico, vamos, algo más barato que el resto del mercado. Desde la voz de la conciencia, te digo, si el vendedor es un compraventa, y te lo da por ese precio, desconfía al 100% ya que él sabe perfectametne por dónde se mueve el mercado y lo más seguro es que haya gato encerrado. Si es particular, es más factible, ya que en la casa, incluso al cambio por vehículo nuevo, suelen abonar bastante poco para luego sacar tajada al revenderlo. Podría ser.

De todas maneras, revisalo bien (yo, como curiosidad, también suelo mirar las fechas de fabricación tanto de neumáticos (indica mucho y se cogen bastante arrenuncios), cinturones.... etc) además del motor, claro está.)

Si tienes alguna duda con el coche, lo mejor, es que te lo revise alguien que tenga uno similar, o un mecánico, así quedarás más tranquila con la compra. También si dices de dónde eres puede ser que haya algún socio que pueda echarte una mano en la decisión final.

En cuanto a los pequeños fallos que comentas, lo mismo que han dicho los compañeros, sin problemas¡¡¡¡

Un saludín.



   
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