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Discovery I y II
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Iniciador del debate 11/06/2010 7:17 pm
Hola amigos,
Tengo un Discovery Tdi, del año ´97 con 490.000km y al motor le ha llegado su hora... . Tengo localizado un motor de 2ªmano que es exactamente igual en cilindrada, potencia fiscal, Kw,etc., lo unico en que varía es en TIPO MOTOR: el mío es un D- 18L y el que encontré para comprar es un D-21L ME SIRVE?????????
GRACIAS!!!!!!!!!!!
13/06/2010 11:37 am
Yo no entiendo demasiado, pero el 18L está catalizado? Tenía tu coche EGR y bomba de inyección con potenciómetro? Si es así, el 21L te sirve. Además éste último era de los más modernos.
14/06/2010 10:34 am
Buenos dias compañero Cupreirto,felicitaciones por los 490.000 no se dan todos los dias .
la mia,es del ,95 de las primeras llegadas al mercado español y monta el 21L con EGR.
Tendriamos que ver las "variantes" para el 18L pero en principio no tienes "problemas" para montar el 21L.
Por los datos que dispongo en manual HEYNES los motores codigo 18L montan caja cambios manual y sistema DETOX.....? (no aplicable a vehiculos UK) prometo indagar mas sobre esto.
Respecto a 21L caja manual y sistema EGR-SISTEMA DE RECIRCULACION GASES DE ESCAPE.
puedes estar tranquilo y montar el motor 21L siempre que la ITV no toque los COJ......? hasta hoy,no se meten con esto?
acabo de mirar mi tarjeta de inspeccion tecnica de vehiculo,donde dice tipo de motor: 18L....? sorpresa.esto no es cierto y en bloque motor refleja 21L30...
comprueba este dato cotejando tipo y numero de motor de tarjeta y lo realmente reflejado en el bloque motor.
saludos Jesus.
Iniciador del debate 14/06/2010 2:28 pm
Muchas gracias por la información!!!
Saludos