Sí, sí que existe recambio de la bobina o electroimán. Fue una de las primeras cosas que le cambié a mi coche (un punto más para el mecánico que le montó el motor...). A mi me costó creo recordar que 30 €, y la compré en un sitio donde limpian radiadores y circuitos de aire acondicionado. Llevándoles la referencia del compresor, pueden intentar localizarte una.

Comprobar si es la bobina es fácil. Desenchúfala del conector (sigue los dos cablecitos que tiene por detrás y lo verás) y mira si llega corriente a éste cuando pones el aire acondicionado. Ojito, que tendrás que hacerlo con el motor en marcha y tendrás cerca poleas y correas en movimiento., no se te traguen algún trapo, o te enganchen los cables del téster.

Ah!! Dices que han mirado los fusibles, pero hay uno "gordo" que va en el vano motor, en la cajita que hay junto al vaso de expansión, que si está petado no va el aire acondicionado. Es que a veces sólo miran los fusibles de dentro, los de debajo del volante, pero se olvidan del otro.

Otra prueba muy sencilla sin tocar nada:

Pon el contacto (sin arrancar), enchufa el aire y en el motor intenta apretar el plato del compresor, si se queda entonces y al arrancar funciona el aire, puede que sea por que la distancia del plato es demasiado grande y le cueste acercarlo (me paso a mi en mi primer Disco, problema de fabrica, demasiadas arandelas, quite un par y desde entonces sin problemas)

Espero que ayude

Buenas tardes compañeros.Apl uno de los componentes que primero suelen dar fallo es el interruptor de accionamiento del sistema,con el paso del tiempo y su uso los contactos se sulfatan,aumenta la resistencia de estos y terminan por"claudicar".Sin descartar otros....
Saludos Jesus.

Muchísimas gracias a todos....mañana pondré en práctica vuestros sabios consejos.

Aclaro a "plaza": el interruptor de accionamiento del sistema (botón que está en la consola) se enciende cuando le ordeno activar el sistema. Además, oigo un ligero ruido de accionamiento, aunque el compresor no llega a activarse. A veces, cuando el sistema funcionaba perfectamente y estaba un cierto tiempo activado, en la cuarta velocidad de ventilación; se cortaba por unos segundos...no sé si esto tendrá algo que ver con el actual problema.

De nuevo muchas gracias y os contaré....a ver si no me quedo pegado al compresor o al coche.....jajajajaja

Lo del ventilador es un fallo típico del conmutador... Nos pasa a muchos

Buenas tardes de nuevo Apl,la"respuesta",puede muy bien estar en la"respuesta" de nuestro compañero Dcproven.El compresor A/C no arranca,si el interruptor del ventilador esta a "0" o este falla en sus contactos(fogeados) en cualquiera de sus cuatro posiciones(velocidades).Condicion previa necesaria para que el compresor de aire acondicionado embrague,es una de estas velocidades conectadas.
El circuito electrico del sistema,dispone de un rele activacion,el cual es controlado por mencionado pulsador(boton consola) y su luz ambar de control/estado..?puede estar iluminada señalando la posicion del"interruptor"y NO coincidir con la posicion real del"estado"de rele y por lo tanto la conexion del compresor.
Saludos Jesus.

Muchas gracias a todos...pero ya tengo controlado el fallo.
Resulta que el cable que entra en el compresor (parece que va a la bobina) está cortado.
Es un cable gordo con camisa marrón. Sale del enchufe que está sobre la carcasa que cubre el propio compresor.
He hecho fotos, pero por su mala calidad, no considero oportuno mostrarlas.
Este cable entra en el compresor, al parecer, va a la bobina. Está, como digo, cortado...
Me ha dicho el mecánico que eso no es posible sordarlo, pues está embutido en la carcasa del compresor (va a la parte de la bonina) y está empastado con n material que es difícil modelar (es una goma dura que une la carcasa con el exterior....o algo parecido)
De perfil, se comprueba como el cable no sobresale para nada (me refiero al cable que pega al compresor y que está junto a la polea de la correa del compresor)
Me gustaría me indicarais si es posible conseguir solo la bobina, pues el compresor en sí está perfecto, tiene toda la carga y exteriormente se vé intacto.
Yo pienso que podría, rascando en esa masa dura donde está enterrado el cableado que entra al compresor; poder unirlo con el resto de cable que que está en el exterior y que se conecta, enchufado, a la corriente que viene de dentro, pero un mecánico insiste en que eso no es posible, aunque yo sigo pensando que podría ser una solución.
El compresor es marca Denso, modelo HFC 134a.
He bicheado por aquí, pero no veo nada al respecto de este tipo de repuesto (bobina)
En definitiva el problema viene por el corte del cable y como quiera que está cortado a ras de compresor, parece inviable el unir los cables, pues pega a la polea y además está embutido en el propio compresor mediante un material duro de goma (tiene un nombre específico, pero lo desconozco en este momento.
Agradecería vuestro consejo asi como me ionformarais donde podría conseguir la bobina, que según el mecánico es lo que hay que sustituir.

Muchas gracias de antemano...

Saludos.--

Pues entonces te ha pasado lo mismo que a mi. Por un mal montaje del compresor, la correa no giraba recta, con lo que a base de rozar con la polea se deshilachó e hizo "látigo" sobre el cable justo en la salida de la bobina, segándolo. Efectivamente, yo tampoco vi la manera de arreglarlo.

Pero vamos, que la bobina la localicé sin mucho problema. En mi caso, como ya te comentaba en mi primera respuesta, me fui a una casa donde limpian radiadores y hacen cargas y reparaciones de compresores de aire acondicionado de coche, y me la localizaron sin problemas dándoles la referencia del compresor.

Ya tengo aire acondicionado....jajajaj

Bueno, pues ayer fui a un taller de electricidad que me recomendaron y el mecánico, de momento comprobó la avería.
Intentó soldar los cables a la bobina, pero como eran muy cortos me indicó que lo mejor sería sustituir la bobina.
Por suerte tenía una que le venía como anillo al dedo, por lo que sustituyó la deteriorada.
Todo por 60 euros.

Muchas gracias a todos.

Saludos.-

Me alegro mucho!!!  :icon_thumleft:

mirate esto, yo tuve suerte y si pude soldarlo !!!

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=58525.msg522786#msg522786

SUERTE !!!!!!

UN SALUDO