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Ayuda cable capo roto disco 200 .
Pues eso que se me ha quedado el capo cerrado y no puedo abrirlo. Supongo que se habra roto el cable. He visto un post en el que se dice que meta la mano y tire del cable por la rejilla, pero lo he intentado y no abre. No se... otra sugerencia?
Tambien queria preguntar si alguien sabe donde conseguir el manual del 200 en castellano, lo tengo en frances y no me aclaro. No lo he encontrado ni en la mula ni en paginas de subir archivos.
Como aportación, aunque es corta la experiencia de mecanica que tengo, este fin de semana le he colocado los amortiguadores y muelles +4 pro comp de paddockspares al coche y se ha quedado bastante bien en principio, ya que no lo he probado aun, pero por 211 euros mas envio, creo que no iba a encontrar mucho por ahi... Lo que me queda es montarle la polea tensora del compresor del AA, que se habia ido y la he "chapuceado un poco", en el taller me pedian 280 eurazos por ponermela ( cuesta eso en la land 204+iva), pero se la he dado a mi cuñado que tiene torno y me ha sacado el rodamiento, ha torneado la polea y le ha medido un rodamiento y dos uñetas para alojarlo. Se ha quedado de miedo, y en media horita ni un duro me ha costado ( claro que no todos tendreis un torno accesible). Como solución es buena y barata, claro que por internet la habia encontrado hasta por 50 euros mas portes, pero aun asi a mi me ha salido mas barata...
Bueno gracias de antemano a todos.
VAYA lio tengo con el 200, me estoy volviendo loco con los tornillos y demas. En mi vida habia tocado un coche, pero ahora hasta me gusta y voy aprendiendo algo...
hola , bueno te cuento, a mi me a pasado eso esta misma semana i nada lo resolvi metiendo un destornillador por la rejilla, abriendo un poco la xapa qe cubre el cable i buscando el muelle qe tira del abridor del capo i aciendolo manualmente i una vez hecho hubo qe darle un jalon bastante fuerte al capo para qe se abriera pero lo izo, mejor qe empiezes forzandolo x un lado i poco a poco llegando al centro,y una vez abierto comprueba el cable el abridor i hechale aflojalo todo eso fue lo qe me paso a mi i aora abre mas o menos ien un saludo
Yo,cuando mi mujer pueda y me lo escanee te lo paso por email.
A ti y a otros que se los he prometido,y como se dice por ahi:Lo prometido es deuda.
Hola cafetera, me interesa mucho el tema de la suspensión que le has puesto al disco, como va?, esta duro o blando? y la altura le entran las ruedas de perfil 85. Bueno no te puedo ayudar con el capo, muchas gracias y saludos.
Arreglado el capo. Como alguno habeis comentado la solución pasa por quitar el muelle y tirar.... se levanta con alguna maña. No estaba el cable roto, solo estaba todo el mecanismo completamente atrancado por el polvo, arena y yo que se mas... En fin limpieza con disolvente, engrase nuevo y como un reloj.
Restpecto a los manuales del disco gracias si alguno me los podeis enviar. Os lo agradezco mucho...
Respondiendo al tema de la suspensión, poco puedo decir aún. El asunto esta en que tenia la polea de tensión de la correa del compresor del AA desmontada, y a la misma vez le he puesto los muelles/amortiguadores, pero al romperse el capó, pues no la pude montar y si te digo que he andado diez metros o menos con el coche pues te diré...Hoy la he montado y estoy deseando de sacarlo. Cuando lo haga te digo algo. Le he montado el conjunto +4 de muelles britpart y amortiguadores pro comp. Yo en principio creo que estan bastante bien, y seguro que mejor que los que tenia me van a ir, eso seguro... Yo llebo montadas unas BF goodrich 225/ 75/16 y me imagino que las 85 con esa configuración tambien puedes montarla ( el coche se queda superalto), ahora en la ITV... es otro cantar.
Bueno ya os contaré...
Pues hoy he cacharreado con el disco un poco. La suspensión cojonuda, comparada con la que tenia, o lo que quedaba de ella, va genial. Es dura pero la verdad es que en carretera ha ido muy comodo. En campo ya os contare despues de finde....
