Hola Addon, aqui es donde tengo mis dudas, en principìo el uso seria por carretera (unico coche) y despues montaña, però pistas, en principio  tanto el td5 como el free, pueden hacerme el mismo servicio, el tema es que si opto ppr el TD5, és mas amplio puedo camperizarlo i a + tengo la reductora, que era mi primera opcion.
Pèro despues de leer varios de vuestras experienciesy ver las complicicaciones mecanicas y elecronicas, pues no me hace gracia,  tanto por el bolsillo como el que mo me deje tirado en una salida o en vacaciones que seria un pxxxxtaa
Por eso las preguntas sobre el free, que ya se que es un SUV, però he leido que es el que responde mejor por pistas, y con un poco de prepraciòn ruedas, +cv, y tambien si como el td5, puedo poncer control de traccion manual.
En definitiva, seguro que tengo las mismas dudas que tuvistes muchos de forom, pero antes de tirarme al agua, intento temer el maximo de informacion       

no se a que te refieres lo del control de tracción manual... mira para que lo quieres, en pistas como tengan bajadas fuertes y largas vas a necesitar reductura, el control de descenso esta muy bien pero donde este la retencion mecanica... y soy de los que me gusta la electrónica pero con sustituto...(se te estropea el fusible del abs y te quedas sin control de descenso y te tienes que enfrentar durante 8 Km a bajadas muy pronunciadas que haces??? por eso piensa que uso le vas a dar, ya que el freelander tiene limitaciones muy cerca y con el discovery tu te limitas antes que él. en mi casa se cambio un freelander por un discovery Td5

En tu caso compraría un Discovery, pero en vez del Td5 el 300.

Acabé descartando el Td5 precisamente por lo quie tú dices, Bala.

Saludos y suerte en la elección.

Chus.

buenas, yo os doy mi opinion como conductor, porque de mecanica estoy empezando a dar mis primeros pasos. en casa tenemos un 200 un 300 y mi padre un td5. el td5 despues de 150.000 km el unico problema que nos ha dado han sido los sensores de abs y el desgaste tipico de los coches. lo utilizamos para todo, barro, nieve , hielo, el comportamiento de este coche es espectacular por que tiene uno huevos, que tela!!! la verdad que hay diferencia entre la electronica y los bloqueos manuales del 200 y del 300. es un coche que sirve para viajar, y sobre todo pese a sus dimensiones, para el campo. con unos neumaticos 100% campo, un poquito de elevacion +4, es una maquina.nosotros en invierno salimos todos los fines de semana, si no es en ruta es por caza y la verdad que estamos contentos con el. en general con la marca.

Hola Bala

En cuanto a las dificultades mecánicas del Td5, tienes que tener en cuenta que algunos de los que las ponemos hacemos auténticas burradas con el coche y es normal que se rompa. Si haces un uso normal, no se romperá. El único problema que tiene de verdad es el aceite de la ECU. Los sensores del ABS, a mi no se me  han roto y ya llevo 150.000 kms.

En general leerás menos averías en los Free, pero eso también viene motivado por que en general hacen menos burradas. Hay algún socio con Free, que se mete por cualquier sitio donde se meta otro, pero eso tiene su precio (sobre todo en embragues).

Yo tengo un Td5 y estoy contento con el. Me gustaría que no hubiera roto tantas cosas, pero pensándolo friamente, como no va a romper, si me meto por lo peor de lo peor.

He tenido también un Santana Serie III, un Niva y un Land Cruise. Al final todos cascan igual.

Un saludo

gràcies por todas vuestra respuestas, voy acumulando vuestras experiencies, que me ayudaran a tomar una decisiòn, me estan aclarando dudas, ya que si los problemes són como consequencia del uso y no por probemes de origen (no quisiera tener una sangria economica)
En cuanto el control manual de traccion, el que he leido, en les TD5, como en los free, como el control es electronico, el que hacen es incorparar, el sistema de traccion manual del disco, 200 o 300, la pregunta que hacia es que si se podia hacer tambien en el free, deduciendo que tendra el mismo sistema del td5   

bala

Buenas. Aquí el hijo del Bala, el que le lleva gorroneando los coches hace años, bueno ahora a pachas que los papis también agarran la Syncro cuando quieren, de hecho la tenemos gracias a su colaboración, esa juventud precaria.

Un saludo a todos, me añado a las gracias por las referencias aportadas...Por cierto yo quiero un Discovery TD5 ;D

Bala ¿con lo del control de tracción manual te refieres al bloqueo del diferencial central? Porque si es así algunos TD5 lo llevan y además el control de tracción. Tienes post en el foro de discovery para ver si el coche lo lleva o se le puede instalar de una manera más o menos fácil.

Haz caso a tu hijo, al final te va a gorronear el coche, que gorronee agusto  ;D

hola bala,sin dudarlo cojete el disco td5,es una maravilla,y lo del mecánico no es cierto todo lo que dicen,el mio va muy bien,pisa el mecánico muy poco y va como la seda,tiene diferencial central y se nota mucho,con el va mejor que el 300,y lo digo por que he tenido dos 300´s.
yo quizas lo venda para cambiar a un defender,y lo vendere varato.

Hola a todos, en primer lugar, daros las gracias por vuestras opiniones, la experiencia es un grado, y como tarde o temprano me tengo que tirar a la piscina, voy a intentar hacerlo con los menos daños colateral posibles,  hablando sobre lo concreto, si voy a mirar un td5, que detalles me puedo fijar que me puedan dar pistas de su uso o de su mal uso(como hay tanto pirata), si lo llevo a un mecánico que es lo fundamental que tiene que comprobar para saber como está, no sea que los primeros Km. me dejo tirado y me salga una averia que me sumerga en la crisis.
Soy de Barcelona, algun mecánico de confianza!!!!!! y si es bueno y barato, mejor
Ey, MiqueSR, si lo vendes, dime el preció
Saludos ElBala 
que es parece este:
http://www.segundamano.es/vi/13199841.htm?ca=50_s

Respecto al anuncio:

- A favor: equipamiento elevado, cuidados oficiales y ruedas asfálticas que indican no se usó en campo. El precio es tentador.

- En contra: los Km. y el no pertenecer a las últimas series (2002/2003).

No te precipites y según necesidades valora disponga o no de bloqueo.

Saludos.

Hola a todos, es de la misma epoca que el mio, una cosecha esta del 1999 algo problematica, yo seguiria el consejo de Cristóbal y buscaría uno del 2003/2004.

Buenas, Dcortesv es el que más te puede ayudar-aconsejar, porque un Disco TD5 de segunda mano, es como todos, una lotería, pero le tienes que unir lo que te dice él de las fechas.

Lo que yo haría con 9.000€ es comprarme un Discovery 300 Tdi,  le haces la revisión y correa distribución, limpieza de radiador, revisión de manguitos de refrigeración, lo preparas, lo camperizas-adaptas para dormir dentro, lo pones a tu gusto y a disfrutarlo!

Para lo que lo quieres y para más......... un 300 revisado por tí.

Saludos!