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Apriete de bujes....
Buenos días! estos días estuve cambiando los rodamientos de los bujes y retenes pero me surgió una duda... apretando los tornillos que sujetan la mangueta he notado que no hacen tope y esto me mosquea.. tienen algún apriete especial o hay que parar un poquito antes de pasarse la rosca? tambien las tuercas que aprietan los rodamientos... se aprietan hasta hacer tope?
Saludos
Jorge
Pues yo estoy pendiente de recibir los rodamientos y retenes para hacer el cambio de dos ruedas, me ha tocado por primera vez, así que toda la info referente me viene bien para guiarme un poco ya que estoy a ciegas con esto!!
En principio me podrías decir si te ha costado cambiarlos, sacar el disco de freno y demás cosas.. aparte de esas dudas que te han surgido claro..
Bueno seguro que en nada te las resolverán ..
Salud2
Pues yo estoy pendiente de recibir los rodamientos y retenes para hacer el cambio de dos ruedas, me ha tocado por primera vez, así que toda la info referente me viene bien para guiarme un poco ya que estoy a ciegas con esto!!
En principio me podrías decir si te ha costado cambiarlos, sacar el disco de freno y demás cosas.. aparte de esas dudas que te han surgido claro..
Bueno seguro que en nada te las resolverán ..
Salud2
Buenas! no es complicado.. baste tener la llave 13 de doce cantos para sacar la pinza y la llave para sacar las tuercas que sujeta el buje,los rodamientos si no tienes prensa se pueden sacar dando golpes alrededor del rodamiento,para montar yo utilice el aro del rodamiento biejo para darle los golpes y asi empujar el nuevo para su sitio..
Tenderíamos que crear el club de los "aprendices a mecánico" jajajajaj
Saludos.
se aprietan hasta hacer tope?
Saludos
Jorge
A tope no ! por dios que tiene que haber holgura sino se te van a clavar.
A ver cuando abras la tapa hay 2 posibilidades (como no dices que modelo es no puedo saber el montage)
1) 2 tuercas con arandela freno
2) 1 tuerca con labio a frenar.
Para la 2 es mas facíl poque hay un casquillo separador calibrado que te hace el reglaje así que efectivamente irá a tope (bien fuerte) y ponemos una tuerca nuva por favor!
en el caso 1) si no lo has hecho nunca mejor que te ayude un amigo que controle la situación porque a traves de mensajitos la verda es que no es buen metodo para aprender mecanica ;D
Jacques
se aprietan hasta hacer tope?
Saludos
JorgeA tope no ! por dios que tiene que haber holgura sino se te van a clavar.
A ver cuando abras la tapa hay 2 posibilidades (como no dices que modelo es no puedo saber el montage)
1) 2 tuercas con arandela freno
2) 1 tuerca con labio a frenar.
Para la 2 es mas facíl poque hay un casquillo separador calibrado que te hace el reglaje así que efectivamente irá a tope (bien fuerte) y ponemos una tuerca nuva por favor!
en el caso 1) si no lo has hecho nunca mejor que te ayude un amigo que controle la situación porque a traves de mensajitos la verda es que no es buen metodo para aprender mecanica ;D
Jacques
Por dioooooo!! no soy mecánico de coches pero me apaño con las herramientas ... nada de esto es novedad para mi, digamos que cuando empece e andar jugaba con las herramientas y aparatos de soldadura jajajaj mi pregunta es si se puede apretar al tacto o realmente lo soléis apretar con la dinometrica.
http://picasaweb.google.es/4landrutas/ApanosDiscovery#
Saludos



