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Iniciador del debate 08/04/2011 8:19 am
Pues tengo la suspension de mi 300 un poco tocadita... un amigo me dice que le ponga unos emu,,, ke me aconsejais,,, no hago xtreme pero quiero algo que este bien y otra duda ke tengo es los muelles, ya que estoy ponerle un poco mas de altura, me aconsejais la misma marca que los amortiguadores y a ke altura maxima le puedo augmentar para no tener que homologar.. a +4..?
espero vuestros consejos
Iniciador del debate 10/04/2011 11:08 am
nadie me puede decir si con +4 o con +6 tengo ke homologar? venga chicos, ke seguro ke alguien lo ha hecho en un 300
11/04/2011 12:30 am
asta 5 se supone q puedes meterle cn el certificado de la casa
11/04/2011 11:17 am
Cualquier sustitucion de los elementos elasticos, debe de ser homologada... otra cosa es que pases, por que no se den cuenta.
OME tienen muelles y amortiguadores de calidad contrastada, pero de momento ( estan mirando de homologar todos sus productos, para verano se sabra mas seguro) no tienen certificado de homologacion.
11/04/2011 12:32 pm
Chapu, éso significa que cuando estén homologados los kits OME, sólo tienes que ir con el certificado de montaje del taller a la itv? y ya te los incluyen?
Saludos.
11/04/2011 12:45 pm
Sastamente 😉
11/04/2011 1:09 pm
Pues a ver si lo hacen pronto y todas las marcassss con todos sus accesoriossss y mejoras
Saludos
11/04/2011 6:13 pm
Promyges esta preparando unos "grupos de homologacion", que seria que sobre un coche, por ej. el Disco, homologaran todos los productos que ellos fabriquenpara el (muelles, winch, defensas, estribos, paragolpes...). Con lo que cuando te vendan algo, solo te hara falta el certificado de montage y la contraseña de homologacion, en la cual estara incluido el articulo que has comprado.
11/04/2011 7:30 pm
Osea que si cualquier persona en su vehiculo (4x4, coche, furgoneta...) le pone unos amortiguadores (no muelles) que no sean los de la casa (osea de serie) no pasara la ITV o tendra que homologar ?
entonces KONI, BILSTEIN, SELEX, etc, etc.... tendran que cerrar, por que nadie les comprará ?
11/04/2011 7:55 pm
Mabilsa hace muelles +4 con homologacion.
Iniciador del debate 11/04/2011 8:58 pm
en esto de las marcas voy un poco perdido....
ke marcas hay y cuales me recomendais ...
11/04/2011 9:49 pm
Osea que si cualquier persona en su vehiculo (4x4, coche, furgoneta...) le pone unos amortiguadores (no muelles) que no sean los de la casa (osea de serie) no pasara la ITV o tendra que homologar ?
entonces KONI, BILSTEIN, SELEX, etc, etc.... tendran que cerrar, por que nadie les comprará ?
No, el cambio de amortiguadores no esta considerado reforma.
11/04/2011 10:01 pm
AAAAA buffff....
entonces la preparacion que le podemos hacer a los landys para que pasen ITV son:
neumaticos MT (misma medida)
amortiguadores mas largos (en parado no se aprecia)
bloqueo de diferencial (si es detroit no se ve y si es ARB se pone el boton en el cubby)
con esto podremos salir al campo y pasar la ITV...
12/04/2011 11:04 am
Elementos elasticos, son muelles, ballestas, barras de torsion. De momento no se estan metiendo con los amortiguadores ( solo dan un poco la tabarra con los de botella separada).
Por cierto, los bloqueos si que hay que homologarlos ( elementos de ayuda a la traccion), al igual que el cambio de grupos ( modificacion de los desarrollos).
Lo que hay que hacer, es poner lo que necesitemos en nuestros landys y calcularle un dinerillo extra para su homologacion. Todo o casi todo, se puede homologar, lo que pasa es que hay que pagar lo que vale una homologacion... con dinero todo se arregla JEJEJEJE
12/04/2011 11:47 am
como se dan cuenta de los bloqueos o los grupos cortos ?
cuanto cuesta mas o menos una homologacion ?
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