hola ,acabo de ver una pagina de venta on line de articulos nauticos y he visto los alternadores estancos , y su precio ,asi que creo que se quedara mi disco 300 con su alternador de secano , salvo que a alguien se le ocurra un briconsejo mas economico ,aqui teneis la pagina donde lo vi .
http://www.lanautica.com/index.php?osCsid=65t51grt6a6hv2bgcalv72mlk5c9gelc

un saludo

Hola Carlos, desmontar un alternador es bastante sencillo. Una vez que lo haces, y lo investigas un poco, ves lo fácil que es su funcionamiento, y su reparación.

Saludos.

no, si el mio yo lo desmonte y le cambie los cojinetes y las escobillas, lo que me picaba la curiosidad era lo del alternador estanco pero su precio me parece un poco caro 1500 aurelios ,y luego que se adapte bien

joer que precio,creo que para los motores 200 y 300 es mejor reparar cada vez que rompa. ami se me a roto solo una vez en 300000 km. no se si por vadear o por desgaste y me costo el arreglo 65e. aciendolo yo claro ,engrasar rodamientos y cambiar placa de diodos y escobillas . pero para los chicos de la electronica marabillosa puede ser una buena occion. 🙂

por ese dinero de uk o anglorecambios te traes unos pocos pero todo lo de barquitos es muy caro ya se sabe ,el mio se queda dnd esta arreglado hace poco y funcionando y cuando casque otro es ley de vida un saludo

Pues para los Td5 no es ninguna chorrada. Creo que el repuesto original está en los 1.000€ y este por 1.200 es estanco. Por 200€ no te deja tirado. Lo que no se es cómo se podrá adaptar.

Ah, y en un Td5 no es fácil sacar el alternador.