hola yon no creo que te sirva para mucho, pero en mi memoria creo recordar hber leido no se si en este foro o en de argentina un tio que monto los asientos del td5 que decia que valian, algun dia lo comprovare metro en mano, pero claro tanto yo como tu tendriamos que adaptar el tema del asiento delantero al ser de 3 puertas, no es mucho pero al menos yo te respondi algo, un saludo.

Hola Yon

Pedro Masilva lo ha hecho en el suyo. Le ha montado los de cuero del TD5 y le ha quedado muy bien.

Si ve esto te aclarará datos.

Un saludo

Sasto, busca algun post de pedro silva, que puso los del td5 con fotos y todo.

Hola Yon, yo le he puesto asientos de un Ford Escort RS 2000. Mi Discovery es un 5 puertas, pero estos asientos son abatibles para un tres puertas. Los compré de segunda mano y me costaron cuatro duros. Ahora solo me falta tener tiempo para tapizarlos. Le tuve que hacer un acoplamiento con dos tiras de hierro para poder coincidir la base del asiento con las guías originales, me faltaban dos centímetros para que coincidieran. No tienen mucha regulación pero no hace falta, son muy cómodos.

Saludos

Yo no les cambiaría por los del TD5, yo tengo los dos y me parecen mas comodos los del 300, incluso estoy pensado en cambiarlos.
Me da la impresion que los del TD5 son mas altos y con la banqueta mas corta, yo voy mas comodo en viajes largos en el 300.

Yo creo tambiem que los del 300 son mas comodos que los del td5

Gracias a todos por los consejos la idea de Land, me parece interesante, y seguro, que mas económica que unos asientos de td5 ,y si comentáis que son mas incómodos pues....
En la itv no dirán nada??
La verdad es que tienen pinta de ser muy cómodos y envolventes
saludos YON

😀

Hola Yon!

Yo en mi 88 puse los asientos de un Suzuki Swift, y la verdad es que además de quedar bien, son muy cómodos. Bueno, al grano, que ya he ido una vez con ellos puestos a la ITV y a mi no me han dicho nada. Y anda que no canta que en vez de llevar los originales llevo estos otros! Mira una foto:

Quique en su series, adaptó unos de un R5 (creo que era) no porque fuesen mejores o peores, sino porque tenía un donante.

A lo que voy es que con un poquito de brico para adaptar los carriles, se les podrá poner cualquiera (de la ITV ya hablaremos).

Yo a mi Disco 200 le he puesto tambien adaptado ynos sparco pro 2000. En principio son muy comodos pero no como los orginales y acabé cambiandolos de nuevo.

Que caña! un disco200 con sparco, solo te falta ponerle unas antivuelco y lo tienes para raly 😆 fuera de coña te quedan bien, por cierto eres de las palmas

Pues yo monte los Sparco torino abatibles y reclinables.
No os pongo fotos para no daros envidia.
Mejor dicho no se como se ponen 😆 😆
Este año en la itv, querian la homologacion o los de serie y le
pregunte que los de serie donde tenian la homologacion
No sabia responderme
Y le dije que si los tapizaba del color de los de atras si se conformaba y dijo que si.
Despues de una breve charla me los paso, pero dijo que los tenia que homologar.
180€ del ala para homologar.

Pues con esos asientos y un roll-bar exterior , no queda nada mal el 200 , joder
como los bowlers .

sds