Hola DiscoStu,

Por si te sirve de ayuda, el mío 5p, lleva montadas 265/75/16 en llanta de origen y separadores hoffman +30. Muelles +5 Ironman y amortiguadores Koni Heavy track Raid.

Ancho de vías homologado 1560 mm (1486 ancho original) y anchura total con aletines 1890 mm (1810 mm de origen).

En ficha dice que son aletines artesanales, pero realmente no lo parecen y deben ser de otro coche (otra cosa es cómo los puso su anterior propietario... >:() , el coche lleva cortados los pasos de rueda, pero no solo de atrás si no en todo el perímetro.

Te pongo alguna foto por si te sirve como orientación. Siento no poder serte de más ayuda, ya que le coche hace unos cuatro meses que lo tengo y no hay más referencias que esas en la ficha o el coche.

Saludos,

Hola DiscoStu,

Por si te sirve de ayuda, el mío 5p, lleva montadas 265/75/16 en llanta de origen y separadores hoffman +30. Muelles +5 Ironman y amortiguadores Koni Heavy track Raid.

Ancho de vías homologado 1560 mm (1486 ancho original) y anchura total con aletines 1890 mm (1810 mm de origen).

En ficha dice que son aletines artesanales, pero realmente no lo parecen y deben ser de otro coche (otra cosa es cómo los puso su anterior propietario... >:() , el coche lleva cortados los pasos de rueda, pero no solo de atrás si no en todo el perímetro.

Te pongo alguna foto por si te sirve como orientación. Siento no poder serte de más ayuda, ya que le coche hace unos cuatro meses que lo tengo y no hay más referencias que esas en la ficha o el coche.

Saludos,

Gracias soradiscoV8.
Vaya corte trasero. Si ya lo compraste así.  Te ahorras un dolor de cabeza más. No estoy nada puesto con el tema de  aletines.  He visto que hay bastante variedad y no se en lo que fijarme para tener en cuenta a la hora de comprar un Kit.  Alguno que me pueda iluminar un poco?

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Alguno de vosotros tiene montado los Tipo Buswcker?

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Estoy mirando estos de Terrafirna para un 3p pero no veo referencia por ninguna parte .  Los habéis probado o visto montado ? Que tal el acabado?  https://www.terrafirma4x4.es/accesorios_exterior/aletines_sobredimensionados_exteriores/discovery_1_and_rrc_wheel_arches_3_door_tf113

Serán estos? 

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Hola, finalmente compré los de paddock de la marca Flexy Arches.  Esta Tarde he empezado con un aletín, a lo loco... pero se me ha hecho de noche y lo he dejado para mañana. Algún consejo? Por que por lo visto no es sólo pasar la radial... Sobre el paso de rueda a la hora de cortar veo que se ve afectada la goma que cubre la entrada de agua al interior. Como tratáis este tema? Llevo montandas unas 245/75 r16. Aunque la estética influye , he comprado estos aletines para evitar que las llantas, al estar desplazadas no me saquen el agua fuera y así poder homologar todo en uno.

Para evitar que Aparezca el óxido en los lugares que he cortado pondré este esmalte  de titan
https://www.titanlux.es/es/lineas/producto/2

Es adecuado ? Es el que me ha  aconsejado pero no estoy muy puesto

P. D: oxiron es el adecuado.
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Yo con las 245/75/16 no estoy seguro de pasar la ITV. Creo que sobre salen un poco, y aunque voy a hacer proyecto, etc, supongo que en la ITV no me van a permitir que sobresalga por los laterales ¿Verdad?. ¡¡A que me toca colocar aletines y poner otros 200 leuros¡¡ ;( ;(

Yo con las 245/75/16 no estoy seguro de pasar la ITV. Creo que sobre salen un poco, y aunque voy a hacer proyecto, etc, supongo que en la ITV no me van a permitir que sobresalga por los laterales ¿Verdad?. ¡¡A que me toca colocar aletines y poner otros 200 leuros¡¡ ;( ;(

Eso es.  Básicamente los he comprado por eso.  Ya puestos a hacer proyecto por las ruedas por un poco más te incluyen los aletines

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El corte minimo para montar ese aletin, es precisamente respetando el plastico del paso de rueda, de manera que al montar el aletin se solape justo por encima del plastico y se quede "apañao"

El corte minimo para montar ese aletin, es precisamente respetando el plastico del paso de rueda, de manera que al montar el aletin se solape justo por encima del plastico y se quede "apañao"

Gracias salvaje. Los traseros los tengo media apañados.  Hay que cortar hasta que se vea el borde de la goma.  En cuanto a los delanteros aún no le he echado mano por que me surgen dudas.  El corte a priori supera el plástico del paso de rueda que está fijado con grapas.  Mi pregunta es. Ese plástico hay que quitarlo? O no es necesario?

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  Yo tengo puestos los de Padoock en un Range  4 puertas y eso si que es complicado atrás. Los pasos de rueda delanteros les recorté un poco para que quedaran a nivel de corte. Lo que si te recomiendo es que no uses los tornillos rosca chapa que traen los aletines, te quedan mucho mas seguros con unos tornillos pasantes. Yo puse unos m5 en acero inox con arandelas y tuercas autoblocantes,  también hize unos arandelas en pvc para que asentara cada apoyo del aletin porque al meter los tornillos pasantes me rompía el plástico. Para las arandelas compré una barra de pvc maciza como de  15mm de espesor corté trozos como de 1cm y luego les pasé la broca de 5mm metiendo uno en cada tornillo por la parte de atrás del aletín, entre este y la aleta. Todo bien apretado y quedó  muy seguro y así sigue.

  Yo tengo puestos los de Padoock en un Range  4 puertas y eso si que es complicado atrás. Los pasos de rueda delanteros les recorté un poco para que quedaran a nivel de corte. Lo que si te recomiendo es que no uses los tornillos rosca chapa que traen los aletines, te quedan mucho mas seguros con unos tornillos pasantes. Yo puse unos m5 en acero inox con arandelas y tuercas autoblocantes,  también hize unos arandelas en pvc para que asentara cada apoyo del aletin porque al meter los tornillos pasantes me rompía el plástico. Para las arandelas compré una barra de pvc maciza como de  15mm de espesor corté trozos como de 1cm y luego les pasé la broca de 5mm metiendo uno en cada tornillo por la parte de atrás del aletín, entre este y la aleta. Todo bien apretado y quedó  muy seguro y así sigue.

Tenia en mente hacer lo mismo pero lo de las arandelas de pvc no.  Entiendo que las pones en la cabeza del tornillo,  en la parte externa del aletin no? Compré unos tornillos rosca chapa inoxidable de navegación para ponerlos con mayor facilidad.  No son firmes?

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Hola a todos!

Oscar15, buena aportación la de los topes de pvc, hoy e empezado yo con los aletines (no me a dado tiempo a casi nada) pero e entendido perfectamente la función, van colocados entre la chapa del coche y la cara interna del aletin, de manera que al apretar completamente la tornillería, esta no fuerce el espacio hueco y pueda romper el plástico.

Aquí presentando el aletin y marcando con rotulador el corte, que es la parte inferior.

Corte realizado y  se retira el plástico interior que evita que se meta barro o demás objetos dentro de la aleta, todavía no se con que ni como voy a sustituir esa pieza.

Misma operación en la parte trasera.

Muy buen corte tartano,  me gustaría verte cortar jamón.  En cuenta al aletin delantero veo ,  la curvatura de la misma chapa no deja el aletin mal encajado?  Me falta perfilar los traseros.  Esta semana haré los delanteros. Y aleta para evitar el barro a ver si sacamos algo claro esta semana. Un saludo.

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