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Iniciador del debate 21/04/2008 11:10 pm
Hooolaquetal!
Llevo ya un mesecillo con el Disco 200 y, la verdad -una vez puesto bien a punto- estoy supercontento con él.
Después de apretarle los amortiguadores (por eso vibraba tanto), limpiarlo bien por dentro y abajo, arreglarle unas cuantas luces interiores y pijadillas que no funcionaban y protegerle bien los bajos, el coche parece otro y se comporta de maravilla... para los 15 tacos que tiene.
Pero ahora tengo un problemilla con la alarma. Resulta que ayer, después de una buena sesión de barrillo, llegué a casa y le pasé un manguerazo por fuera, bajos y motor.
El caso es que debió entrar agua en la caja de la alarma y el cierre centralizado comenzó a hacer cosas raras hasta que dejó de funcionar.
Al principio pensé si sería otra cosa, pero hoy desenchufé el cable de su
conector a la propia caja y el cierre centralizado volvió a funcionar perfectamente. Como tampoco tengo el mando y, por eso, no puedo usar la alarma, decidí quitar toda la caja y dejar el cable suelto, bien sellado con cinta aislante. No lo pude desmontar porque, desde el motor, entra al salpicadero y no sé a donde va...
"Solucionado!" -pensé- Pues no! porque vou a arrancar el coche... y no va! Vuelta a poner la caja, conectarla al cable y el cierre otra vez a no funcionar. Eso sí: arranca.
Soluciones posibles:
A) Llevarlo al taller y que me desmonten todo el sistema de alarma (cable incluído) para que encienda sin hacer tonterías.
B) Esperar a que seque a ver si se recupera, con el riesgo de que cualquier otro día vuelva a pasar lo mismo pero, en vez de fallar el cierre, falle el arranque... 😕 (aparte de que los circuitos se irán fastidiando con el agua...)
C) ??? Se os ocurre algo más??
Gracias!
21/04/2008 11:43 pm
Llevaras el inmovilizador conectado con la alarma, si no hay alarma actua el inmovilizador no dejandote arrancar el Disco 🙄 creo yo 🙄 en el 300 se le pone una pieza que hace puenteo al inmovilizador y siempre arranca, aunque haya inividores de frecuencia, que vende la casa LandRover, está detras del salpicadero a la altura de los mandos de la calefaccion, pues detras de todo eso, creo que será lo mismo para el 200 🙄 pero no sé la referencia y si existe para el tuyo 🙄 😉 pregunta en la Landrover 🙄 ó esperamos mas respuestas de los compañeros 😉 un saludo 😉
22/04/2008 10:56 am
No se como va en el 200 lo del inhibidor del inmobilizador (yo diria que el 200 no tenia de eso).
Lo que te ocurre al quitar la caja de la alarma es que llevas un cortacorrientes y por eso (el cablecito ese que va para adentro del salpicadero) si tratas de poner el contacto sin la caja de la alarma no cierras el circuito y no arranca. Deberias desmontar la caja y restaurar la conexion original de alimentacion del coche.
LLevalo a algun instalador de alarmas y que te la desinstale el si no.
Iniciador del debate 22/04/2008 11:06 am
Cortacorrientes, cortacorrientes... no debe ser. Porque la corriente de la batería no me la corta y el motor de arranque gira perfectamente, pero no pone en marcha el motor (como si intentara encenderlo sin gasoil).
22/04/2008 12:54 pm
Buenas. Las alarmas por lo general, cortan la corriente del cable de la bomba de alimentacion, no chupa combustible del deposito y por tanto la bomba mecanica no tiene nada que enviar a los inyectores, asi que al tanto, no vaya a ser que de tanto intentar arrancar entre aire al circuito y una tonteria se convierta en un medio berenjenal... La mejor opcion y mas rapida es la que te comenta Salvaje, cualquier instalador de Radios/Alarmas de barrio te hara la operacion de volver a empalmar el cable correcto en cuestion de 5 minutos. Saludos.
Iniciador del debate 22/04/2008 12:56 pm
Sí, pues va a ser lo que acabe haciendo.
En principio voy a ver si seca y todo vuelve a la normalidad pero, en cuanto pueda, lo llevo al taller y que le quiten todo el sistema, lo puenteen o lo que crean conveniente...
Gracias!!
23/04/2008 10:10 pm
hola Raymond, queria hacerte una preguntilla, dices que has arreglado lucesde dentro, te refieres a los botoncitos que aveces fallan ? a mi me fallan mucho en mi 300, como los has arreglado, me da mucha rabia que no se encienda todo.
gracias
Iniciador del debate 23/04/2008 10:48 pm
Pues sí, efectivamente me refiero a las luces de los mandos, relojes del cuentakilómetros, luces interiores... Muchas veces símplemente es que las bombillitas o los cables están flojos o no hacen buen contacto. Otras que están fundidas.
Es cuestión de desmontar la pieza y cambiarlas. En mi caso (200tdi) fui mirando el manual de taller para ver cómo se desmontaba cada pieza que da acceso a las bombillas. Si no tienes el manual del 300, en este enlace lo puedes descargar (en inglés) http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htm
A mí también me gusta que todas las luces y mandos funcionen, y los coches con muchas luces interiores y en cada mando. Soy así de tunning! 😀
Por cierto, aprovecho para comentar que, con lo de la alarma, todo volvió a la normalidad. Se ve que fué secando el circuito, pero tengo pensado quitarle el sistema en cuanto pueda para evitarme problemillas parecidos...