Luís mira primero si el cable que conecta el cuentarevoluciones al alternador está bien sujeto. A mí se me soltaba y hacía mal contacto hasta que lo apreté y se solucionó esa "locura". Si es el alternador, no hace falta cambiarlo, se puede reparar, nosotros conocemos un mecánico que nos los repara, está en Mislata si te interesa avísame o llama a Vicente Soria que tiene su teléfono.

Respetando la idea de Salva y de Jose si te es mas comodo yo trabaje en un taller y el electrecista se monto el taller por su cuenta muy legal y bien de precio esta en Paiporta si quieres me pegas un toque y te lo presento

saludos.

Hola luis hace unos meses tuve el mismo problema que tu con el agrabante que al tener mal las escobillas del alternador y no cargar corriente tuve que poner tambien bateria,el juego de escobillas creo recordar me costo 17 euros y vienen junto con el regulador-rectificador? en conjunto. La operacion es sencilla y la realizas tu solo sin tener conocimientos avanzados de mecanica unicamente precaucion a la hora de encajar las escobillas pues son delicadas y parten con facilidad y tener a mano barra de uñas para apalancar con comodidad el alternador a la hora de fijar los tensores,despues el cuentarevoluciones volvio a funcionar correctamente y alternador nuevo otro tiempecito.Lo dicho metele mano y que se te de bien,el regulador lo encuentras en cualquier almacen de repuestos si estan especializados en alternadores pues mejor.Para descartar y saber que tienes correcto el alternador comprueba con unas pinzas la tension en la bateria en parado 12volt y con el coche arrancado y alternador correcto entre 12.5 volt 15 volt .aprx un saludo.

Gracias José, he comprobado el cable y creo que no es, si puedes enviarme su dirección a mi mail luiscalabuig@gmail.com, esta semana me gustaría ir, ya que no me fío del alternador.

Llamaré tambiéna Toni para q le peguen una miradita a ese ruidito del motor...

Gracias Salva también por tu ayuda, pero creo que si abro el alternador me quedaré con él en la mano.

Saludos

Luis

Gracias José, he comprobado el cable y creo que no es, si puedes enviarme su dirección a mi mail luiscalabuig@gmail.com, esta semana me gustaría ir, ya que no me fío del alternador.

Llamaré tambiéna Toni para q le peguen una miradita a ese ruidito del motor...

Gracias Salva también por tu ayuda, pero creo que si abro el alternador me quedaré con él en la mano.

Saludos

Luis

Gracias José, he comprobado el cable y creo que no es, si puedes enviarme su dirección a mi mail luiscalabuig@gmail.com, esta semana me gustaría ir, ya que no me fío del alternador.

Llamaré tambiéna Toni para q le peguen una miradita a ese ruidito del motor...

Gracias Salva también por tu ayuda, pero creo que si abro el alternador me quedaré con él en la mano.

Saludos

Luis

Era yo (hay veces que no se como entrar)

Gracias tb Mono. La verdad es que no se si atreverme, ya que si la lío, me toca llamar a grua y toda la pesca. De todas maneras voy a llevar lo a arreglar, tengo claro que no voy a cambiarlo por lo que me habeis comentado.

Saludos

A mí me pasó exactamente igual. Al final era del rectificador (Pieza 6 en el esquema de Lrsafor). No es una pieza barata, ( creo que de 60 Euros para arriba) por lo que antes de comprarla conviene cerciorarse de que este es el problema. Al menos es muy fácil de cambiar.

limpiar bien la conexion y apretar bien el cable.

Hola Luís, el teléfono es 963794243, se llama Javier y tiene el taller en la calle paralela a la calle Valencia de Mislata (no se como se llama esa calle), si no ha cambiado la puerta que da a la calle Valencia es un concesionario Hyundai (es suyo también). Si le llamas dile que eres amigo de Vicente Soria (lo conoce mucho). Trabaja muy bien y además barato. Suerte.

Hola chicos:

Tras un período offline por razones personales y laborales he vuelto.

Efectivamente era el rectificador. Como el del taller es de confianza estuve con el mirando como lo cambiaba y en principio se solucionó el tema.
Me voy del taller y a las 3 horas se vuelve a encender la luz y el cuentarrevoluciones loco. Abro capó y... correa rota. 🙁

Bueno, gracias a todos, ya que por lo menos se lo que es un rectificador 😆

Un saludo a tod@s y buen verano

Luis

Mi recomendacion es que cambies de Alternador. O compras uno nuevo ( 600 € ), de desguace ( sobre 60 € ), este es precio creo no me acuerdo.
Aunque realice un viaje a Portugal a un encuentro, sin Alternador............. toda una aventura.

Gracias compañeros. 🙂 🙂

Cambia de Alternador, es el mejor consejo que te puedo dar.

Raffagas 8) 8)

Otra opción es llevarlo a reacondicionar. Si la correa está rota, será por desgaste o por un rodamiento gripado (del alternador o de una polea tensora). Si es el 200Tdi no hay polea tensora con lo que tiene números el cojinete del alternador. Desmonta, saca cojinetes con mucho cariño y cuidado, busca de iguales especificaciones en cualquier rectificadora, remonta y a correr. (y si puedes aprovecha para renovar escobillas), que con ese kilometraje ya estarán para ser jubiladas. y de paso te quedas con alternador "como nuevo"

Suerte

Un pequeño consejo. Si no cambias tú la correa, comprueba que no te la tensen demasiado. En algunos talleres tienen la mala costumbre de hacerlo, con lo que acaban con los rodamientos jorobados.