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Aclaracion metodo rory.
Buenos días, ayer le metí mano al coche para hacerle el método rory y a ver que tal, le di 360º hacia le derecha a la dentada y sobre 45º a la izquierda a la membrana y a la verdad no noto nada. Debo hacer algo mas???.
Muchas gracias.
Eso que yo lo intente hacer y tampoco note nada
Yo si gire la menbrana a la derecha
Lo que si me he dado cuenta es que el manguito de vacio de la bomba estaba suelto
No se si eta por eso lo de no notar nada solo humo negro al acelerar
enviado desde mi note3
Cuando sacas la membrana verás un muelle que apoya en una tuerca que parece un piñon,enroscala asta que la tapa de la membrana apenas haga presión sobre ese muelle(hay que ir probando,enroscar,metes el pin con la membrana y pones la tapa sobrepuesta),en el mio la tapa se queda a un par de mm de la bomba,no recuerdo si fueron un par de vueltas.
Tienes que perdonar, jjjj es que no soy muy buen mecanico.... pero no entiendo lo que me quieres decir.
saludos.
Te perdono pero no se si voy a saber explicarlo mejor.
Quitas los tornillos de la tapa de la membrana,sin sacar la tapa podrás observar que esta se separa de la.bomba por acción de un muelle.
Sacas la membrana con el pin y te saldrá un muelle,ese muelle asienta sobre una tuerca redonda parecida a un engranaje de un cambio,esa tuerca regula la presión del muelle de la membrana,se trata de enroscar esa tuerca para que el muelle actúe más blando,en consecuancia el muelle apretá menos sobre la tapa de la bomba,te tiene que quedar una separación entre tapa y bomba de uno o dos mm,y ahora voy a ver si tengo una foto de eso.
Pero hay que girar a la derecha o a la izquierda?
La membrana
enviado desde mi note3
Hola de nuevo, a esta rosca dentada le di solo una vuelta hacia la derecha ya que lei ahí que lo máximo es vuelta y media,(no se si eso es verdad). cuando te refieres a la tapa que quieres decir? la membrana de goma? y la diferencia de mm de tapa y bomba que elementos son estos.
muchas gracias.
Estáis haciéndoos un lio gordo,es más sencillo de lo que pensáis,la tapa es la tapa que va con 4 tornillos,y la tuerca en sentido de apretar.La bomba es la bomba de inyección,si sobre eso tenemos dudas mejor no toquéis nada
La tapa.

Que entre la tapa y la bomba quede uno o dos mm,cuando.aprietes tornillos de la tapa se cerrará,el muelle tiene que quedar con litera carga,ese par de mm
La membrana da igual hacia donde giras aunque algunos indiquen que si la marca del dedo palpador esta a la derecha gires a derecha y si esta a la izda giras a la izda
La membrana da igual hacia donde giras aunque algunos indiquen que si la marca del dedo palpador esta a la derecha gires a derecha y si esta a la izda giras a la izda
Esto no lo entiendo
Que marca del pedo palpador?
enviado desde mi note3
El pin,como podes observar el tuyo del pin es excentric,o,se trata de que el dedo palpador corra por la parte más pronunciada del tayo.
La tuerca dentada bajarla todo lo que podais dejando ese par de mm entre tapa y bomba que después los tornillos cerrarán del todo.
Pin

Para que os hagáis idea,yo me fabrique este pin y es que llebo.

El dedo marcador marca el tayo del pin,cuando lo saques veras una rollito en el cono de forma vertical,si esta a la derecha gira a la derecha,aunque da igual siempre y cuando el lado más marcado del cono del tayo roce con el dedo.
En la foto se ve lijeramente

