No es normal, pero a que te refieres exactamente, cuanto aceite y por donde sale, ¿Abriste el colector y tiene aceite?  Si te echa el coche humo blanco o azul pueden ser los segmentos que están gastados y dejan pasar aceite a la cámara de combustión.  Mal asunto. ...peeeero, lo mas probable es que venga el aceite en realidad por un escape de la junta de la tapa de balancines mas arriba.  ¿Gotea aceite por fuera alrededor de la junta del colector de escape? ... si no resopla el escape por la junta puede ser solo eso, la junta de la tapa de balancines. 

al mio tambien se le ve ese aceite, pero es muy poco
y digo yo puede ser por la junta  del colector de admisión 

Saludos.

Del colector de escape no es seguro. O es de la tapa de balancines o del colector de admision (lleva junta comun con el colector de escape). Esperemos que no tire el aceite por la junta de culata.

Buenas tardes perdón por tardar en contestar pero no he podido antes, el aceite no es mucho, y si, será del colector de admisión que va todo en un conjunto por eso lo que yo quiero saber es si hay debería haber aceite o no.
Humo no hecha apenas por no decir nada y el coche va perfecto.
DE la tapa balancines no es.
Le he cambiado la junta de los colectores y ahora no echa nada de nada pero pienso... y si en los colectores no debería haber nada de aceite (Ni en el de adision ni en el de escape). ¿O es normal que halla aceite en uno de los dos?
Gracias a todos.

Buenas tardes perdón por tardar en contestar pero no he podido antes, el aceite no es mucho, y si, será del colector de admisión que va todo en un conjunto por eso lo que yo quiero saber es si hay debería haber aceite o no.
Humo no hecha apenas por no decir nada y el coche va perfecto.
DE la tapa balancines no es.
Le he cambiado la junta de los colectores y ahora no echa nada de nada pero pienso... y si en los colectores no debería haber nada de aceite (Ni en el de adision ni en el de escape). ¿O es normal que halla aceite en uno de los dos?
Gracias a todos.

Hola, es normal que haya un poco de aceite en el colector de admisión, viene de la condensación de los vapores de aceite del respiradero que conecta al tubo de admisión después del filtro y antes del turbo. Yo tube el mismo problema que tu en mi 300 hace tiempo y se solucionó también cambiando la junta de colectores. Si es mucho aceite es sintoma de motor con problemas de compresión y esto lo notarias por un excesivo consumo de aceite y humos tirando a blancos.

Saludos