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Iniciador del debate 21/10/2017 2:18 pm
Buenos días, compadres.
Empezó a fallar el indicador de nivel de gas oil, alternando la medida real con bajar la aguja hasta abajo y encenderse la luz de reserva, que después de un rato volvía a medir como siempre, para luego volver a bajar, hasta que la aguja se quedó clavada abajo y el "chivato" encendido.
Intuyo que sea tema del cableado del aforador y quería abrir para echarle un vistazo.
Tengo claro que está en el suelo de la zona de carga y quiero evitar destapizar todo el suelo (tengo pensado hacer un corte para que quede un registro) pero no sé la ubicación del mismo para empezar a palpar hasta que dé con él.
¿Alguno sabe a qué altura está?
Gracias de antemano.
Chus.
21/10/2017 5:23 pm
Deja las tijeras de lado, es mas sencillo. Vacia el maletero, quita los tornillos de estrella de la moldura del piso a la entrada del maletero, quitas la moldura y levantas la moqueta y la espuma, veras entonces la tapa de registro para acceder al deposito.
De todas formas ¿Has comprobado las conexiones del cuadro?
Iniciador del debate 22/10/2017 2:05 pm
¡¡Muchas gracias, Adventurista!!
(no sé si tu Nick tendrá algo que ver con una R1200GS)
Creía que iba a tener más tela que cortar (literalmente), así que siguiendo tu consejo, dejaré las tijeras en su sitio.
Lo de desmontar el cuadro también lo pensé, lo uno lleva a lo otro, pero quiero empezar por el aforador, tengo el pálpito de que va a estar ahí el quid de la cuestión.
Gracias de nuevo y en caso de que no me equivoque con lo de la GS, también Vssssssssss
Chus.
22/10/2017 10:20 pm
Jaja si, algo tiene que ver el nick.
Iniciador del debate 23/10/2017 11:09 pm
🙂 😉