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Iniciador del debate 03/11/2011 3:21 pm
Hola, os cuento llevo mirando unos pocos meses que la abuja de temperatura se mueve como si no llegara la corriente, con el coche caliente y la buja marcando bien hay veces que se cae y se queda abajo. Pienso que sera el termostato¿no? Cambiandolo se quitara el problema.
Aprobechando, quiero ponerle algun sensor de temperatura mas fiable, cual me recomendais que no sea dificil de instalar, fiable y economico.
Como el coche ya va para 260.000km y aunque va muy bien, quiero prevenir posibles averias costosas.
Me he dado cuenta que el coche recien arrancado se enciende unos de los ventiladores, ¿es normal?.
A ver quien me echa una mano en este asunto. Saludos.
03/11/2011 6:04 pm
Buenas tardes TAEKI.No parece que se trate de termostato,mas bien de sensor "bulbo" situado en culata parte superior izquierda.unico situado en esta zona.
Respecto a un segundo sensor y indicador,me parece una muy acertada decision,ya que el original no suele representar adecuadamente variaciones de temperatura rapidas en el sistema.Esta es una de las "modificaciones" que tengo pendiente de realizar en la disco............y otras mas adicionales como presion de aceite,voltimetro y alguna mas si se presenta? el tener informacion fiable de lo que esta "sucediendo" es esencial para prevenir males mayores.
En respuesta encendido de "uno" de los dos ventiladores,no es una condicion normal el que este,se ponga en marcha solo se pondra ante una elevacion fuerte de la temperatura probocada por falta latente de refrigeracion del ventilador primario o con el A/C conectado.Esto en el iniceo de arranque motor....se supone que este,se encuentra frio?
Saludos Jesus.
Iniciador del debate 06/11/2011 1:39 am
Bien mirare el sensor a ver que le pasa. Donde puedo comprar un sensor de temperatura para instalarselo a parte del que tiene el coche, pero que sea mas fiable.
06/11/2011 11:16 am
Buenos dias Taeki.Uno de los lugares para montar un bulbo extra de temperatura refrigerante,seria el tapon de drenaje situado en el costado izquierdo del bloque motor,una vez averiguado cual es el paso de rosca de este tapon...? en este sitio,siempre esistira presencia de refrigerante con lo cual estara garantizada la medicion"real" de la temperatura incluso ante una brusca bajada/perdida de liquido refrigeracion.
Saludos Jesus.