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11/02/2009 8:36 pm
Hola a todos, pues cuando pones reductoras y pulsas el HDC no tiene que pitar y se debe de quedar la luz verde fija; cuando desactivas el HDC o bien por quitar la reductora o por pulsar el boton entonces emite 3 pitidos para avisarte de que no esta activo.
Cuando se rompio la válvula de vaiven estuve un tiempo reseteando el error con el Nanocom y el ABS funcionaba, el TC tambien pero sin embargo el HDC hacia eso que comentas, cuando lo activaba parpadeaba la luz y emitia 3 pitidos y luego se apagaba.
Si dejas el pie puesto en el pedal de freno cuando arrancas debes de notar como vibra el pedal a la vez que hace un ruido como ronco, que imagino es el ruido al que hace referencia Pepe//.
Sigo pensando que algo raro sucede con el coche.
Iniciador del debate 12/02/2009 12:20 pm
Este sabado hare mas pruebas al coche con Jose luis y el lunes os dire algo del crujido del ABS.
Tambien volvere a revisar la caja de fusibles para saber si me he dejado alguno por despiste.
Gracias y un saludo.
Fran.
12/02/2009 9:57 pm
Suerte!
14/02/2009 9:53 pm
hola.hoy hemos puesto el nanocom y me da fallo D la valvula y es mas le borro el fallo w aparece al instante.pero de luces y pitidos ni uno.creo que tiene que estar desconectado pero ¿como?
Iniciador del debate 17/02/2009 6:01 pm
muy buenas
como dice Jose Luis hemos puesto el nanocom y al dar fallos y tener una garantia mecanica he llevado mi land a la Land Rover de Barcelona.
Espero que todo esto me entre en garantia.
Ya os dire lo que pasa.
Un saludo.
18/02/2009 10:23 pm
buenas , estare pendiente de lo que pasa con tu disco, ya que me interesa porque al mio le falla el hdc, le pasa lo que dice domingo, con reductoras parpadea pero no se conecta.
haqber si tienes suerte y te dicen que ocurre.
un abrazo
Iniciador del debate 19/02/2009 12:11 pm
De momento el coche sigue en el taller esperando respuesta de la Garantia, no se que le tienen que cambiar pero por lo que me han dicho el presupuesto de momento esta en 2900 €.
Casi nada.
Que miedo me da.
Por favor desearme suerte.
Saludos.
19/02/2009 1:35 pm
Hola a todos, imagino que una de las cosas que van a cambiar es el modulador que vale un pastizal. 😉
19/02/2009 10:27 pm
buffff franing mucha suerte. te ara falta con los tiempos que corren...
Iniciador del debate 20/02/2009 8:04 pm
Buenas tardes a todos,
Bueno si se puede decir así, para mi de momento han empezado los problemas con la garantia y seguramente con el compraventa que me vendio el coche.
La garantia dice que no cubre con los gastos de reparacion ni piezas, a saber:
Cuadro de instrumentos --- Fundido
Modulador Abs
Holgura caja de direccion
Cambiar cable freno de mano
etc.
total 2800€ (ahora si es el precio final )en mi Land, comprado con toda la ilusion del mundo hace tan solo 3 semanas.
Bueno por suerte hoy es viernes y en cuanto salga del trabajo pienso desconectar hasta el Lunes.
Un saludo a todo y buen fin de semana.
20/02/2009 8:36 pm
Menuda pda. me imagino como te sientes, algo asi me paso a mi al poco de tener el coche.
Imagino que te han hecho el diagnostico y es el modulador, ya que si es la válvula de vaiven tiene reparación y no es cara.
Tienes otra opcion si no te quieres gastar ese pastizal haz una cosa busca por ebay el modulador que es lo más caro, mira este por ejemplo:
o este algo más caro:
El cuadro de instrumentos es más complejo y tendrás que buscarlo.
¡¡¡¡Mucho animo!!!!!.
20/02/2009 10:17 pm
En tu caso intentaría que el compra-venta me devuelva el dinero, daría marcha atrás a la operación.
Si se hace el loco, le diría que vendió un coche con fallos ocultos y que o se hace cargo de la reparación, o me devuelve las pelas o le demando. Con un poco de suerte, sales bien librado de esta.
Por lo mismo que te pasó a ti me deshice del Td5 y ahora soy un feliz propietario de un 300. Aunque claro, cada uno cuenta la feria según le fue en ella.
Te deseo mucha suerte.
21/02/2009 2:21 am
Fran , mucho animo, suerte que solo han pasado 3 semanas me parece un tiempo prudencial como para exigirles responsabilidades al compray venta, como bien decía Chus, luego no comparto lo de volver a un 300, pero eso es cosa de cada uno,
Fran, Mucho animo, te entiendo por que yo tb puse un td5 en mi vida hace muy poco con la misma ilusion que tu y si me apareciera una averia de este calibre,, pues eso, por lo que animo y suerte y no dudes en compartir la evolucion del tema a ver si entre todos podemos dar alguna idea productiva.
Como las excelentes alternativas sugueridas por el gran Domingo,
Domingo, eres un crack!!!!
saludos
Rod
Iniciador del debate 23/02/2009 1:36 pm
Muy buenas:
Lo primero muchas gracias por el animo que da esta familia.
Y de lo demas que deciros que la direccion y tema de freno de mano me lio a arreglarlo por mi cuenta y el tema del ABS de momento lo voy a mirar por la OCU haber que me dicen o por abogado ya que el coche ahora tiene un mes como mucho.
Del tema ABS, control de traccion y demas me ha comentado Jose Luis (jlgarz) que la otra opcion es de momento dejarlo asi y que cuando pueda le meta un Bloqueo ARB y me dara menos problemas que el ABS.
Bueno esperemos que la Ocu o quien sea se ponga un poco de mi parte y que el compraventa pague lo que me ha dado en malas condiciones.
Un saludo y os tendre al corriente.
Otra vez gracias.
Fran.
23/02/2009 1:44 pm
Hola a todos, Franing, en mi opinion, aunque pongas bloqueo ARB en el eje trasero y pongas bloqueo central, siempre es conveniente disponer de ABS sobre todo cuando circules por carretera.