Bronco yo tengo dos muelles pa ti.
¿Cuando se te rompio? ¿el domingo?

Pero si no fue na!!!!!!!!!! 😯

Bronco, 😯 ¿Como se puede romper de parado ?.

Un par de preguntas

no llevas estabilizadora trasera se ¿la as quitado o no traía?

Los limitadores de extensión que llevas ...¿en la itv no te dicen nada?

suerte con las reparaciones 🙂

Yon Camara, te respondo antes de llamar para pedir los nuevos muelles y mañana mismo me los montan, q así no es plan....

no llevo estabilizadora trasera (ni delantera) porque la quité, al mismo tiempo que le puse los amortiguadores Bilstein B6100 de gas (o algo así), y no noté más balanceo. Van muy bien. Son de los mejores.

El limitador de recorrido me lo hice yo y no me han dicho nada en las 2 ITVs que he pasado hasta ahora. Son efectivos aunque un poco engorrosos de regular, y en el cambio de muelles de los de serie a estos que se me acaban de romper, mi mecánico habitual me los reguló rápido porque los cables tenían las marcas de las abrazaderas. Quería volvérmelos a regular yo, pero ahora esperaré a este nuevo cambio de muelles (espero q el definitivo....).

Ah, y otra cosa, por supuesto q no se ha roto de parado, sino... ¡no sé cómo! Supongo q del uso, pero... Desde luego como dice discobolo no hicimos nada bestia el domingo para q pasara eso, pero bueno, estarían fatigados por algo, o por un defecto del material. No lo quiero ni pensar.

😀 gracias por tu respuesta.
¿Cuanto te costaron los amortiguadores?.
Recuerdo que a mi primer disco200 que de origen era un barco le puse unos amortiguadores didcepek (no recuerdo como se escribe) y el coche iba de maravilla , se terminaron los balanceos y no llevaba estabilizadoras .
lo bueno de estos amortiguadores era que se auto regulaban en dureza en función
de como era el terreno en carretera iban duros y por campo despacio eran suaves
se los quise poner al 300 pero me dijeron que últimamente daban problemas que se rompían etc etc.
le puse unos old man nitrocharger que no están mal perooooooooo los otros me gustaban mas así que silos bilstein se ponen a tiro lo mismooooo....

me costaron unos 400 € más montaje. Son de lo mejor esos amortiguadores. Pruébalos. Suerte!

gracias 😀 😀

Al fin me decidí por poner unos muelles +5 cm detrás y +4 cm delante (de la marca no me acuerdo ahora 🙄 es un nombre inglés, porque los muelles son ingleses, "brit part" o algo así...). Pues bien, mi primera sospresa es cuando me dice Leo, de autogavi, q no puede ser q me vendieran unos mabilsa +2 cm porque, simplemente, no los fabrican (mínimo +4). Y en efecto, eran unos mabilsa, +4 cm! Cuando yo me pensaba, porque así me lo aseguró el q me los vendió, un tal Ángel, de Madrid, de "pistas falsas 4x4", y porque tenían la manchita esa verde que ponen en todos sus modelos, tal y como me demostró ayer Leo.

Y confirmado: el coche se me ha quedado como estaba, o sea q lo llevaba elevado +4 cm!!

Y luego viene la guinda: los muelles delanteros que pidió Leo, los que acordamos, vinieron mal, equivocados, y mi coche una vez todos los muelles montados, parecía q fuera a despegar, super levantado de delante (ojala le hubiera hecho foto para que lo viéseis)... Total: otro viaje a Valencia. Le supo mas mal a leo...

Los de detrás son reforzados +100 kg, los de delante +50 kg. Yo lo noto casi igual de duro que antes con los mabilsa q se me rompieron, aunque con solo los 2 traseros cambiados (los delanteros me los volvió a quitar para devolverlos y pedir los que tocan).

Espero q el próximo viaje se acabe la historia. Chao! ➡