Avisos
Vaciar todo

A ver qué pensais....

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(@SHADOW)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Hola, vereis....
El sábado, sin quererlo me metí en un buen "tinglao" con el Disco.
El barro inundó las ruedas hasta casi dejar de ver los cinco radios.
El caso es que seguí funcionando por esos campos de Dios sin mayor problema.
Luego, por carreteras de sierra, 50 o 60 Km./h. sin problemas.
Puestos a volver a Sevilla, me enfilo por la carretera de Aracena y al alcanzar los 85 Km/h. me comienza a vibrar un montón la dirección, de manera incómoda.
Pensé en que se había desequilibrado una rueda, por perder un contrapeso o algo, pero al rato se quita la vibración. Suave como la seda.
Al momento igual  ???    de nuevo vibración.
Algo no me cuadraba.... >:(
La cabeza funcionando y aquello vibrando de vez en cuando, daba igual la velocidad, a partir de 80 Km/h. y de vez en cuando el tema.

¿Qué creeis que podía ser?

Yo llegué a una conclusión.

Vereis, pensé que sería algún pegotón de barro en las llantas delanteras. Pero ¿por qué unas veces sí y otras no? ......Conduciendo y pensando.....
Llegué a la conclusión que era por el efecto del diferencial delantero  ???....  ;D
Vereis, con el peso del barro, pensé, las ruedas se habían desequilibrado, pero en determinados momentos una y otra se compensaban y no transmitían vibración a la dirección, cuando venía una curva a derecha (o izquieda) comenzaba a temblar, incluso enderezado, cuando venía una curva en sentido contrario... de nuevo se quitaba.
Pensé que debía ser que en las curvas las ruedas, como la interior gira menos que le exterior se compensaba o descompensaba una y otra, y provocaba o aliviaba la vibración.
Y todo esto lo pensé yo solito....jajajajaja  😀
En fín, es solo una teoría...... ¿qué pensais?
El caso es que me tuve que gastas 3 pavos solo en pistola a presión para limpiar ya en Sevilla las llantas (la estación de servicio la dejé bien nde barro ....) y adios a vibraciones.
Bueno, no se, me ha parecido interesante la reflexión pues cuando comenzó a vibrar pensé en alguna avería de alineación de dirección, desperfecto en las llantas o qué se yo.
Quizás ya es multisabido por vosotros que estais acostumbrados a meteros en tinglaos de estos, para mí fué algo nuevo, y bueno, por si alguien está como yo y le pasa, que sepa que no es avería.
Pero bueno.... solo es mi teoría, ya me direis.
Venga, un saludo.
Atte. Shadow.



   
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(@levingstone)
Registrado: hace 18 años
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a mi me paso algo parecido y era la barra panhard.
revisa los silentblocks de la panhard y el amortiguador de direccion,
saludos



   
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(@mjsuzuki25)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 242
 

eso era del barro en las llantas aunque unas veces lo hiciera o otras no



   
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(@tecnic_mesd9)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 909
 

A mi me vibra siempre con o sin barro y encima hace unos dias que cuando giro oigo cloc como si algo tuviera juego, lo curioso es que no lo hace siempre que giro, solo algunas veces.



   
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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 12415
 

Yo intento limpiar el coche justo antes de empezar la vuelta por asfalto, aparte de que por los faros-pilotos y matrículas, te pueden multar...

Hasta 14 euros he llegado a gastar en la gasolinera para limpiar el coche en condiciones de barro, más de una vez.

Saludos!



   
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(@balance)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 669
 

A mi me vibra siempre con o sin barro y encima hace unos dias que cuando giro oigo cloc como si algo tuviera juego, lo curioso es que no lo hace siempre que giro, solo algunas veces.

creo que a llegado el momento de cambiar homocineticas...



   
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(@chus4x4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2886
 

Efectivamente, puede ser que el barro se haya instalado por las llantas y desequilibre las mismas. Al llegar al punto de resonancia, "cantan", antes y después no.

Tiene razón Reis, después de un rulo por el barro, lo mejor es lavar a fondo (y engrasar), pero pocas veces lo hacemos bien.

Saludos,

Chus.



   
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