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300 TDI Fuga de Gasoil por algún sitio pero no sé por donde
Hola,
Desde hace algun tiempo noto olor a gasoil cuando dejo el Disco en el garage primero me pareció que salía por los tubo de los sobrantes de los inyectores pero despues de ponerlos nuevos sigo tiendiendo el mismo problema...no acabo de ver por ningún sitio la fuga pero si que está manchado todo el bloque desde lo inyectores hace abajo .....
Puede perder por la tapa de balancines?
Puede ser por la Junta de culata?
Los injectores parecen estar todos secos....excepto 1 (el 3º) pero no está muy manchado y parece ser que salga Por los calentadores tampoco parece ser......
No sé igual tengo que esperar un poco más para que la cosa sea más gorda y lo vea más claro.....
A ver si alguien me puede dar algo de luz....
Gracias
Blai
Saludos.
Que pierda gasoil por la tapa de balancines es imposible, ya que ahi solo hay aceite.
Que pierda por los calentadores o por la junta de culata lo veo tambien imposible ya que el gasoil se quema dentro y no creo que salga gasoil sin quemar al exterior y menos a motor parado.
Limpia todo bien y observa si hay perdidas con el motor en marcha, pero ya dices que parece el 3º inyector. Revisa los aprietes de los tubos de presion. Puestos a malas podria estar alguno de esos tubos roto.
Lo he vuelto a mirar y no lo acabo de ver claro...Me da la sensación que la fuga es por la tapa de balancines, entonces es posible que la perdida sea de aceite pero como está el tema de las valvulas quizas por eso venga un poco de olor a gasoil.... de momento voy a limpiarlo todo bien y veremos que pasa.....
En marcha tambien lo he mirado pero no se ve salir nada por ningun sitio...
Gracias
Blai
Hola
LO normal es que uno de los tubos de retorno de los inyectores tenga un poro (normalmente el de en medio que está mas escondido y roza). De esta forma sólo expulsa en presión. QUitalos y ponlos nuevos y seguro que se resuelve.
La otra fuenet de gas oil suele ser la bomba mecácina que lleva antes del ainyección, pero el goteo es de más abajo.
Salute
Los tubos ya los cambié hace muy poco pero los volveré a revisar por si las moscas
Gracias
Blai
Ya he limpiado el bloque y he visto la fuga, es por uno de los injectores.....
Alguien sabe si llevan algún tipo de junta Torica o arandela de cobre?
Cuando cambias los inyectores hay que colocar nuevas arandelas de cobre, de ahí viene el problema 😉
Los Inyectores no los he cambiado ni los he sacado de la culata..... lo que si saqué fue el tornillo del retorno que tambien lleva arandelas de cobre pero como no tenia arandelas a mano he vuelto a poner las mismas con un poco de pasta de juntas... buscaré arandelas nuevas y las cambiaré a ver que pasa....
