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Iniciador del debate 04/07/2011 8:49 pm
Buenas, después de mirar por el buscador para poner un segundo reloj de temperatura veo que todos o casi todos lo habéis instalado en la tuerca del inyector mas cercano al parabrisas, pues bien, esta mañana hablando con uno que tiene otro 4x4 y también un segundo reloj, me dice que es mejor instalarla donde siempre este sumergida, lo mas cerca de la culata para saber la temperatura del refrigerante, que en nuestro caso seria en el tapón del termostato, pero claro, que es mejor ¿ saber la temperatura del refrigerante o la temperatura de la culata ? creo que estoy hecho un lío y ya no se donde ponerlo la verdad, pero me fío mas de vosotros que lo ponéis en la culata.
Gracias y saludos.
04/07/2011 10:07 pm
Yo lo puse en la culata, que es de lo que interesa saber la temperatura pues es la temperatura de ésta la que hace que se estropee la junta o se alabee el metal.
Saludos,
Chus.
Iniciador del debate 05/07/2011 12:01 am
Bien, la pondré entonces en la culata, ¿pero en un momento dado también valdría sumergida dentro del tapón del termostato? Si el refrigerante se pasa de 100 grados ya sabemos que tenemos que tener cuidado con la culata, pues su temperatura no tiene que estar muy lejos y así también se sabe se doblaría la culata o se rompería la junta, perdonar por tanta pregunta pero al mismo tiempo que quiero estar seguro de lo que pongo quiero aprender para cuando alguien me pregunte.
Gracias y saludos.
05/07/2011 10:07 am
Si la pones sumergida en el refrigerante, sabrás la temperatura del refrigerante, no la de la culata, que es la que rompe.
Además, en caso de bajada de nivel, si la sonda queda "al aire", ¿cuánto marcaría?.
Espero haberte sido útil.
06/07/2011 10:24 pm
Buenas
Me interesa el tema de poner un 2º reloj de temperatura, como comentais, es interesante ponerlo en la culata.
Existe algun Brico que lo explique?
Si no existe, en que parte de la culata poneis el sensor de temperatura?
Mejor un reloj digital no?
Ahora mismo miro si existe algun brico, si no, espero respuestas.
Gracias.
Acavo de mirar en Bricos y no he encontrada ninguno sobre como instalar el segundo reloj de temperatura poniendo sonda en la culata.
Iniciador del debate 06/07/2011 11:26 pm
Pues si, me he convencido y lo voy a poner en la culata, según he leído por aquí, se instala en una tuerca del inyector, el que esta mas pegado al parabrisas y en otro lado donde también he leído es en la culata, justo a la derecha del cuerpo del termostato ( por lo menos en disco 300 ) hay un tornillo donde se puede poner el sensor, pero dicen que le puede influir el ventilador, yo igualmente primero lo probare hay y días después le cambiare en el inyector a ver si varia algo.
Lo que me queda saber es cual seria la temperatura de peligro para la culata, ya que si vas tranquilo oscila en los 80, si aprietas se pone a 95 y leído que en cuestas arriba rebasa los 110 grados si le aprietas. Me imagino que esa temperatura es peligrosa ya, estas temperaturas creo que las he leído, si no recuerdo mal y si me he equivocado en algo que me corrijan por favor. De todas maneras cuando ponga el reloj pondré fotos (en cuando aprenda como se cuelgan claro)
07/07/2011 11:35 am
Hola compañeros,un buen sitio para tomar 2ª lectura de temperatura con sensor (bulbo) seria el tapon drenaje bloque motor.nunca le faltaria liquido refrigerante en ese punto.
Instalar la sonda de nivel en deposito expansion,es otra de las "mejoras" a relizar en estos circuitos para "controlar" adecuadamente cualquier variacion de nivel de refrigerante que sera la mas fiable y rapida ante una fuga repentina.
Saludos Jesus.