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2ª bateria
Feliz navidad a todos.
Al grano,quisiera saber,ue tengo que hacer para instalar una segunda bateria,pues como ya dije anteriormente,cuando bajan las temperaturas no consigo arrancar,ya se que mi bateria es un poco justa,75AH,pero es nueva y tengo otra de mi astrilla.
Donde la podria poner?tengo que homologarla?
Gracias de antemano.
Puedes montarla delante del filtro del aire ( como en los RR VM) y en principio, no necesitarias homologar nada
si es un 300 no te cabe ahi, yo le quite el vaso de los limpiaparabrisas y ahi la coloque, pon otro vaso mas pequeño, yo el de un corsa.
Pues si que es raro,los Discovery arrancan al cuarto de vuelta aunque haga mucho frio,me temo que tienes otro problema por ahí,ya que aun sin calentadores,debería arrancar aceptablemente
La de 75 es suficiente, seguro que tienes otro problema ¿calentadores?
Pues si que es raro,los Discovery arrancan al cuarto de vuelta aunque haga mucho frio,me temo que tienes otro problema por ahí,ya que aun sin calentadores,debería arrancar aceptablemente
Me uno a estas opiniones. Mira a ver, algo raro hay por ahí...
Suerte 😉
si es un 300 no te cabe ahi, yo le quite el vaso de los limpiaparabrisas y ahi la coloque, pon otro vaso mas pequeño, yo el de un corsa.
Quitandole el codo de admision ( yo llevo una safari snorkel y lo llevo taponado), prolongando un poco el soporte del bote de la direccion, entra bien.
No se si tendre algo raro,pero este fin de semana he arrancado a la primera,(la temperatura tambien ha subido).Estoy pensando en la 2ª bateria para evitarme estos problemas,una pregunta,como conecto las baterias entre si?llevando los cables del + al + y de - al -,sinmas?
Correcto, aunque tambien hay sistemas tipo Isolator, IBS, selenoides... pero lo basico, seria en paralelo, como tu indicas.
Cojito ...
Evidentemente si pones una 2da bateria en paralelo (+ con +, - con -), le sera mas facil arrancar, pero debes de tener algun problema ya que el disco arranca muy facil....
Yo miraria de solucionar el problema, ya que poniendo otra bateria en paralelo lo unico que haces es TAPAR EL PROBLEMA, es como si tienes una rueda pinchada y cada 2 horas la inflas, OBVIAMENTE que funciona, pero no reparas la falla... me explico ?
Buenas a todos,Revisa el negativo de la bateria y fijate si el motor tiene cable de masa, si no es asi, yo pondria una malla de masa del motor al borne negativo y problema solucionado.se venden el cualquiera casa de repuestos.
Como dice Carly, comprueba el estado de las masas. Limpia bornes y contactos de masa en chasis, caja de cambios y motor.
Si te vuelve a fallar, conecta un cable de bateria directo del negativo a motor.
Gracia a todos,ahora mismo me pongo a limpiar los bornes de la bateria.
