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Discovery I y II
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Iniciador del debate 16/09/2011 9:52 pm
La pregunta es si creeis que en un Discovery elevado 5 cms, con camel cut en la parte trasera y llantas desplazadas las 235 85 16 tendrian mucho problema para montarse. Para moverlas no creo que haya problemas por tener tocado bomba y turbo. Gracias
17/09/2011 3:44 am
depende del offset de la llanta.. probablemente te toque....
17/09/2011 2:49 pm
Con +5 y el Camel cut no creo que tengas ningún problema al 90 %
Pero lo tienes fácil: pon el coche de forma que una de las ruedas traseras esté al límite de compresión. Solo te queda mirar si tienes esos 3 cm de desplazamiento libres. Y después, giras la dirección hacia un lado a tope, te tiras debajo y también verás la distancia que te queda hasta el tirante. Luego haces lo mismo en la otra dirección.
Suerte.
Iniciador del debate 19/09/2011 3:22 pm
Gracias por vuestras respuestas. Practicamente todo el mundo me comenta que con el camel cut y mi elevacion son comptibles. Ya os comentarè cuando esten colocadas
19/09/2011 4:15 pm
Con +5 y el Camel cut no creo que tengas ningún problema al 90 %
Pero lo tienes fácil: pon el coche de forma que una de las ruedas traseras esté al límite de compresión. Solo te queda mirar si tienes esos 3 cm de desplazamiento libres. Y después, giras la dirección hacia un lado a tope, te tiras debajo y también verás la distancia que te queda hasta el tirante. Luego haces lo mismo en la otra dirección.
Suerte.
Una preguntita......
Que es eso del Camel cut en la parte trasera ???
19/09/2011 5:56 pm
hola en español significa tirar de radial y cortar un poco de chapa por la parte de alante de la ruedas traseras . ( vamos cortar donde roza ) jeje
19/09/2011 8:45 pm
hola en español significa tirar de radial y cortar un poco de chapa por la parte de alante de la ruedas traseras . ( vamos cortar donde roza ) jeje
Perdona que te corrija.. es por la parte de atras de la rueda... la que no da contra la puerta (de tenerla)
Esta medida (235/85 16) es muy comun en los EEUU.. con lift de 5 cms... PERO en llanta normal.. con llantas desplazadas.. depende de el offset o desplazamiento.. tal vez toquen.. seria cuestion de probar.. y si no.. a meter AMOLADORA...