Forum
Avisos
Vaciar todo
Defender 200, 300, TD5, TD4
6
Respuestas
2
Usuarios
0
Reactions
1,429
Visitas
Topic starter
20/02/2007 8:17 pm
El caso es que el otro dia detecté que mi caja de dirección tiene algo de holgura y la verda es que se nota en carretera.
Estaba pensando apretar el tornillo superior de la caja para quitarla, pero el problema es que mi Td5 tiene A/A, ABS, ETC y todas las gaitas posibles, y la mitad de los tubos pasan por encima de la caja. ¿Alguien con A/A ha manipulado este tornillos sin desmontar nada?. Es que me da miedo meter la llave en plan Judini para aflojar la tuerca y que luego no sea capaz ni de apretarla ni de mover el tornillo.
Muchas gracias.
20/02/2007 11:23 pm
Pues en un td5 ni idea, en mi 200 tuve que quitar la carcasa del filtro de aire, y soltar tubos de admisión para meterle mano.....al final estaba tan jodida la caja que he comprado una reconstruida....y de momento va de vicio. Suerte.
23/02/2007 11:06 am
Hola que tal Gus, ¿la holgura la tienes cuando las ruedas estan rectas?, ese es mi caso y lo que tengo que apretar es el tornillo que agarra la bieleta con la caja.
Por cierto yo te conozco, este verano nos pusimos a comer a la sombra de tu coche en Portugal en la rainforest, he visto tu coche en fotos aquí en el foro. Yo no se si te acuerdas, tengo un defender 200 blanco con la rueda en el capó.
Saludos.
Topic starter
04/03/2007 11:15 pm
Al final creo que toda la holgura venía de la rótula de la panhard que ya está cambiada.
Muchas gracias.
06/03/2007 3:26 pm
Que poco te ha durado la uniball, no? ¿la has puesto engrasable?
Topic starter
06/03/2007 3:35 pm
Bueno, no tan poco, es que resulta que le he hecho al coche 13.000 km en 5 meses, y casi todos de ruta y desierto. Si que es engrasable, pero en la panhard trabaja mucho y con mucho agua y barro. No es problema, son 35 euros y 15 minutos de trabajo para cambiarla.
