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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
02/06/2012 8:37 pm
Buenas tardes compañeros.
Os dejo esta consulta, ha llegado a la familia un 110" Td5 del 99, la pregunta es si la centralita tiene algun tipo de limitacion para que no pase de cierta velocidad (¿120?).
El defe tiene ya sus kilometros pero la verdad es que el motor suena y responde muy bien, menuda maquina jejeje.
Saludos y gracias de antemano 😉
02/06/2012 8:45 pm
Que yo sepa no viene con ninguna limitación de velocidad, al menos los de ese año que yo he conocido no la llevaban.
Topic starter
02/06/2012 8:50 pm
Gracias por la rapidez Rpodio ¿entonces la velocidad maxima aproximada cual seria? el defe esta elevado y lleva unas 255/85 asi que todavia es mas caja de zapatos jejeje, los 120 los alcanza bien a partir de ahi ya le cuesta...
02/06/2012 9:37 pm
hombre, yo no soy ningun experto, ni mucho menos pero hablando por experiencia te puedo decir que con las de serie 7,5, el marcador de velocidad tiene un gran desfase se llega a 140-150... con las 255 el marcador va clavado con la velocidad real y esos 140-150 (al menos en el mio) no pasaban de 125-130...
osea que sin potenciar y con 255/85 yo creo que es su velocidad, al menos la diferencia no sera abismal (aunque yo creo que deberia llegar a 130)
04/06/2012 10:17 pm
Hola.
Yo tengo un 90 Td5 del 99 con unas 255/75.
Si le retuerces el pescuezo pasa los 135 km/h, pero a 120 ya va bastante justo.
Un saludo.
Topic starter
05/06/2012 1:15 am
Gracias a ambos, segun me decis, parece ser que la velocidad en esas condiciones ronda entre 120 y 130, creo que no esta mal del todo.
Saludos!
11/06/2012 7:10 pm
Las centralitas del año 99 es una tipo MSB (motor EU2) la memoria no es reescribible
Si la ECU es una tipo NNN (motor EU3) la misma es capaz de gestionar la lectura-escritura de la memoria interna que contiene los mapas, estas son a partir del año 2001. Esto te permite modificarlos o cargar uno nuevo (potenciacion) ,y el control de velocidad entre otras cosas .
pero ninguna tiene limitador de velocidad
Un saludo.
