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Taller en Madrid
Alguien puede recomendar algun taller en Madrid para nuestros Defenders de confianza. Gracias.
Buenas tardes y bienvenido, tienes a Todox4 en Alcala de Henares, puedes acceder a su ubicacion, pinchando en su Banner en la pagina principal del Club :lr:
Alguien puede recomendar algun taller en Madrid para nuestros Defenders de confianza. Gracias.
Tenemos varios colaboradores del Club y de toda confianza: Todox4, Tumbuctú 4x4, etc.
Sería bueno que indicaras avería, zona, etc.
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Principalmente en zona de la sierra noroests zona Collado Villalba.
En principio seria el embrague que va demasiado blando y tiene poco recorrido, pero en principio es tener un taller de confianza para lo que pida la criatura, que es un Defender SW de 2010, y ya va para los 90000Kms y apartir de ahora habra que hacerle cositas. gracias.
Principalmente en zona de la sierra noroests zona Collado Villalba.
Pues estás en mi zona. Esto de recomendar un taller siempre es delicado. Yo lo llevo a CSA en Moralzarzal y siempre me ha ido muy bien.
Buenos días,
Te pilla un poco lejos, pero yo lo llevo a Al límite 4x4, y estoy muy contento desde hace muchos años.
Un saludo
En principio seria el embrague que va demasiado blando y tiene poco recorrido, pero en principio es tener un taller de confianza para lo que pida la criatura, que es un Defender SW de 2010, y ya va para los 90000Kms y apartir de ahora habra que hacerle cositas. gracias.
90.000 km y ha cascado el embrague??.. RARO RARO!!!
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Un tallerazo, si señor. Llevo mis coches (4) desde hace como 20 años y solo he tenido satisfacciones :):)
De otro de los talleres por aqui mencionado no puedo decir lo mismo. Ni de coña, vamos.
(No es el de Gringo :))
Un tallerazo, si señor. Llevo mis coches (4) desde hace como 20 años y solo he tenido satisfacciones :):)
De otro de los talleres por aqui mencionado no puedo decir lo mismo. Ni de coña, vamos.
(No es el de Gringo :))
A cual te refieres a CSA o Al limite 4x4 ??
En principio seria el embrague que va demasiado blando y tiene poco recorrido, pero en principio es tener un taller de confianza para lo que pida la criatura, que es un Defender SW de 2010, y ya va para los 90000Kms y apartir de ahora habra que hacerle cositas. gracias.
90.000 km y ha cascado el embrague??.. RARO RARO!!!
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Eso mismo pienso yo, pero por aqui ya he leido a gente con problemas con esos Kms. Tampoco tengo claro si es el embrague o si es el circuito hidraulico, porque a veces va muy blando y tiene poco recorrido y otras no, pero las marchas siempre entran bien.
Me refiero a Al limite 4x4.
CSA los conozco, claro, pero nunca les he llevado un coche, así que no puedo opinar
Alguien que halla llevado su coche a Sierra Overland en Collado Villaba, puede dar su opinion sobre el mismo. Gracias.
Hola:
Yo tambien soy nuevo en los Defender, y llevé mi Puma 90 a Todox4 (Motor Centenera, se anuncia aqui en el Foro) en Alcala de Henares y me dio buena impresion y buenos precios.
De hecho, cuando compre el Defender 90 hace poco mas de un año, le pase una revisión en el taller del lado de casa, donde llevo el otro vehiculo, y aunque solo le hicieron cambios de aceite motor, filtro y poco mas, me costó lo mismo que en la revisión que le hice hace un mes en motor Centenera, cambiandole aparte de lo anterior, aceites de diferenciales, transfer, etc y un reten que tenia perdidas.
Saludos,
MarcoA
