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Defender 200, 300, TD5, TD4
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20/11/2008 12:24 pm
La verdad es que ya tardaba. Bueno pues que los de J E Engineering abren el capòt de un TD4, le devuelven el Puma a la Transit y en su lugar ponen el Supercharged del Range.....como no le transplanten tambièn los Brembo y en la rueda de repuesto un ancla..esto puede llegar a ser hasta peligroso ;D ;D ;D:
http://www.jeengineering.co.uk/index.htm#
Saludos Mil
20/11/2008 12:39 pm
sin comentarios....
440 bhp 0 – 60 mph in 6.1 sec
23/11/2008 7:07 pm
Ummmmm,costaría mucho ponerlo en el 130......el motor lo tengo,es más se puede hacer un supercharged TD5,y un TD5 Supercharged.....)quedaría raro.....
Como tengo las dos cosas.....en fin,tiene que dar miedo un Defender con ese motor.....saludos
24/11/2008 11:13 am
Si te sobra el motorcillo, a mi se me ocurre donde ponerlo... 😉 😉 😉
19/01/2009 2:27 pm
Pues casi mejor esto que el 3.2 Tdci que hablabamos en el otro post, ¿no?
19/01/2009 2:34 pm
pues si que es mejor si y ademas le va ha gustar mas a alb-arm
19/01/2009 2:42 pm
pues casi mejor... pero habria que ver que ocurre con el agua y el barro... yo me parece que si algun dia cambio (poco probable) me voy a por un 4.6
no¿?
19/01/2009 3:17 pm
Uys, un motor del barsa...
19/01/2009 3:34 pm
si me gusta si...
19/01/2009 11:56 pm
Que tal quedaría con el bi turbo diesel V8 3.6 que montan en las Range ahora? son 274 animalitos jalando.
Ese sería mi opción............ soñar soñar.....
20/01/2009 12:03 am
Pues quedaría mucho mejor, una bestia con muchiiiisimos bajos-medios y altos ;D y segurisimo que gastaria menos que este chupalitros ;D
20/01/2009 12:01 pm
Igual os pensais que el TDV8 no es chupalitros... como el V10 TDI de VW... tampoco bebe casi na.
20/01/2009 12:16 pm
A 23 litros que se vá el VW y no suena ni parecido al gasolina vamos! je je mejor el gasola
Saludos!
