Si no te quieres liar, porque aquí lo mas fácil es que te lien 🙂
Compras una ECU (donde quieres) , te vas al consecionario con cita previa explicando lo que quieres y en una hora lo tienes todo montado y programado con la alarma, llaves y demás.
Con el nanocom, claro que se puede pero algún que otro dolor de cabeza te saldrá sin contar el desmbolso económico.
También decir que es un producto digamos que para el aficionado avisado (o experimentado) de forma que si ne te consideras de esa categoria mi consejo es que pases, mas que nada que existe siempre el riesgo de una maniobra incorrecta (por falta de experiencia) y te dejes frita la centralita. 🙁
Mas de uno por este foro te lo podrá corroborar.
Jacques

No Jacques, un cambio de centralita ECU son 10 minutos. Solo hay que guardar configuración, montar centralita nueva, escribir configuración, aprender códigos, meter nuevo mapa de ECU y tirar millas. No tiene especial complicación. Otra cosa es tocar la Alarma, eso si que es más complicadillo.

  Gracias pero tenia entendido q la casa te pedia un codigo secreto o algo asi, no se si el reprogramado de la casa original me sale tanto como una nueva traida de ingla... ... ;D

  En la casa te pueden llegar a decir que no sirve una centralita que no te suministren ellos, reafirmo en lo que dice Gus que vieron como salia mi Defe del concesionario con una centralita "extraña" y un "cacharro" llamado Nanocom. Ni diez minutos llevo la maniobra.

El único código secreto que te van a pedir es el código Pin de la tarjeta para meterte el estacazo. Seguro que si te haces socio del club land rover alguno con nanocom te hace el favor de cambiarte la ecu, y con lo que te ahorras, pagas 5 años de cuota.

Como te han comentado en la casa te dirán de todo, hasta que no se puede, por aquí te diremos como se hace. 

Ya que te han contestado aprovecho el post.
Sirve una misma curva de potencia para un td5 manual que para uno automático???
No se que me da que va a ser que no. ::)
He leido decenas de hilos sobre ecus y nadie habla del tema.
Saludos

El único código secreto que te van a pedir es el código Pin de la tarjeta para meterte el estacazo.  

😀 😀 😀 Mu gueno

Un Defender automatico?? pense q era solo versiones V8.

Si lo del codigo secreto está bueno, ahi se la pego el pive ;D

Un Defender automatico?? pense q era solo versiones V8.

Si lo del codigo secreto está bueno, ahi se la pego el pive ;D

¿Vos sos Argentino?.

Pues la respuesta es no rotundo. Existen defender automáticos convertidos, en ese caso si vale, ya que normalmente se usa el compushift para manejar la ZF, pero en el caso del disco II no valen, son totalmente diferentes.

Aaaamigo...reconvertido ;), es decir un medio rollito para los mortales que no nos complicamos la vida con lo temas de cambiar el vehiculo demaciado.Pero recuerdo el Tom Raider de la Angelina Jolie y ese bestia si era automatica pero un TD5 no era. Pues Gracias por aclararme la duda. Es que un tema mas abajo me han dicho q no tengo ni P...idea. asi aprendo algo 😉 😉
;D ;D
UN Saludo

El Tomb Rider de Angie era un V8 4.6 ex profeso para la película.....

😮 oHHH my god!!!

yo tengo una NNN000120 usada para vender, hable con un preparador ingles td5alive y me dijo que el la podia programar para cualquier land rover, en este momento tiene la programacion de mi coche un discovery 2 manual