Hola a todos,

Resulta que este finde le puse la td5 una centralita nueva, y mi sorpresa es que haciendo el bestia, empeze a oir el motor como se aceleraba y el  coche no andaba al mismo ritmo. Empeze a darle menos hasta llegar a casa, y ahi le puse la centralita de serie y al cogerlo, seguia patinando el embrague, incluso con mucho tacto en carretera iba patinando.

Os queria pedir consejo sobre que embrague poner, ya que he visto en paddock una diferencia de precio abismal entre unos y otros. Lo que querria es un embrague fiable y duro, ya que hacemos alguna travesia larga.
Mañana llevo idea de empezar a desmontar y en la vida he cambiado un embrague. Si me dais algun consejo os lo agradeceria. Tambien os agradeceria si me aconsejarais que priezas cambiar por prevencion, aprovechando que lo tengo desmontado. Llevo idea de cambiar el kit entero de embrague con el rodamiento empujador o como se llame y el casquillo que va en el volante donde asienta el eje. Entiendo que el volante a simple vista-tacto se podra saber si esta bien, no??

y otra pregunta, ¿se puede sacar la caja desde abajo, o hace falta acceder desde el habitaculo??
Muchas gracias de antemano, y ya os ire contando.