Tom Sheppard es un VIEJO ZORRO DEL DESIERTO (en mayùsculas) que aprendiò todo su arte cuando formaba parte de las Royals Forces de su graciosa majestad.

Colaborador de la Royal Geografical Society en sus multiples expediciones, es un tipo, capàz de tratar de tù a tù a cada grano de arena del Sahara.

Cuando los primeros prototipos de GPS civiles se presentaron, no dudaron en encargarle a Tom que los calibrara y "afinara" antes de la venta, asique provisto de sextantes y brùjulas se embarcò en su Disco 1 (con llantas de DEFENDER y Michelin XS "of course") rumbo a Argelia.

Tom estuvo muy vinculado a LR, puès utilizaba sus vehiculos (también los compraba) y entre sus libros destaca sobremanera sus tecnicas de conduccion LR , toda una biblia:

http://www.desertwinds.co.uk/

Por aquì  conocimos de su existencia, cuando el Soloauto tenìa gasolina en las venas :'( :'(, era su corresponsal en UK y nos relatò la llegada del DEFENDER.

Memorable fuè tambièn un articulo suyo, en el que se iba a comprar un Disco 1 a Solihull y documentaba el proceso de fabricaciòn con su Leica.

Sheppard es una mente inquieta, y sus ojos "achinaos" (parece Mister Magoo el jodio  ;D ;D) no paran de buscar ideas. Fuè el el que inventò el "tercer espejo retrovisor"( a menudo de DEFENDER) que puesto en alto en el vehiculo, cuando el sol acribilla de lleno, avisa si el relieve , 4 ò 5 metros antes del vehiculo, cambia......UN CRACK !!!

En uno de sus 90 (un TDI 300) adaptò una nueva consola:

Hablando de consolas  ;D ;D ;D:

http://www.mudstuff.co.uk/mud-defender-roof-console.html

Tom ya no usa LANDYS para sus "correrias", quizàs harto de la era "premium"  ::) ::) ::) se ha pasado al G, pero el de toda la vida, sin electrònica.......eso sì el peldaño trasero sigue siendo de DEFENDER  ;D ;D y sus "inventos landroveros" han sido traspasados a la" nueva" montura:

http://www.expeditionportal.com/forum/threads/34976-Tom-Sheppard-and-his-G-Wagen