creo qeu si que te valgan morea,si estan bien,solo es remachar y listo 😉

Estais seguros de que valen?¿ Tengo un massif y no se si las aletas del defender entran o viceversa, tengo mis dudas, pero si valen perfectisimo ya puedo poner desplazadas.

Un saludo. Creo que no valen, porque hace tiempo estuve yo tambien interesado en hacerle eso a mi santana del 90 y vi en un desguace un defender pero midiendo un poco con el metro creo que no valian. Ojo, tampoco estuve a mirar mucho.

Hola a todos, las aletas del Defe son diferentes a la del Santana por la pate interior, la que da al motor por lo tanto no se le pueden acoplar al Santana, otra cosa es que cojas del Defe sólo la parte exterior de la aleta (la que hace el paso de rueda con el aletín ensanchador) y se la atornilles a la aleta del santana (primero le habrás tenido que quitar esta parte al la de Santana). Esto lo he realizado yo tanto en este sentido como viceversa. Es un poco de trabajo pero con el precio de las dichosas aletitas merece la pena
P.D. Las medidas exteriores de las aletas son iguales en defe y santa.

Hombre valer, lo que es valer como tal se puede decir que si como que no.
Si eres apañado digamos que llegaras a encajarlas.
Si lo quieres todo original pues como que no.
Es como comprar piezas de Lada para un Fiat 131 se parecen pero no son iguales.
Jacques

Hombre Jackes parece que me has cogido manía, valer valen, este caballero no creo que busque nada original haciendo la pregunta que hace. Al fin y al cavo es atornillar la plancha exterior del Defender en la plancha horizontal y frontal del santana  (cosas más dificiles....)

ya estube mirando y valir no valen directamente, voy a tener que hacer un poco de hobra pero creo que al final se podra.
voy a tadar unos meses en hacerlo por cuestion de presupuesto, pero cuando lo haga pondre paso a paso.