Hola

Hace unos días puse un tema sobre un comportamiento extraño al intentar arrancar: sonaba la bocina dos veces, salía la luz del inmovilizador y no arrancaba. Lo hacía a veces, sacaba la llave, volvía a ponerla y arrancaba...

Pensé que se estaba agotando la pila del mando. La cambié y aparentemente todo perfecto. Al cabo de unos días vuelve a hacer lo mismo, sólo que esta vez en una de las ocasiones en que ocurre no hay manera de que se desactive el inmovilizador. Quito el mando de la llave y entro el código tal como indica el manual y arranca sin problemas.

Ya con el coche en el garaje, vuelvo a sacar y poner la pila y sincronizo el mando. Arranca bien todas las veces que lo pruebo, pero veo que los botones para activar y desactivar la alarma funcionan cuando quieren, tengo que apretar varias veces para armarla y desarmarla.

Interpreto que el mando no va fino debido a algún mal contacto o deterioro de la circuitería. Llamo a un concesionario para pedir si tienen mandos en stock y cómo hay que sincronizarlo con el vehículo y me dicen sin mucha convicción que tendré que llevarlo al taller y conectarlo al ordenador de los diagnósticos.

Y después de este tocho vienen las preguntas: tengo la centralita reprogramada, ¿si lo llevo al conce, corro el riesgo de que al sincronizar el mando me borren la repro y me pongan la curva de potencia normal?

Yo no suelo armar la alarma nunca, parece que el problema está en los botones ¿creéis que puedo seguir usando ese mando para arrancar el coche? Bueno, esto más que una pregunta es un deseo, esta claro que si el mando falla, tarde o temprano volverá a no arrancar el coche...

Gracias por vuestra ayuda