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15/04/2007 4:25 pm
Hola a todos los landroveros , espero que podias tirarme una cuerda en esto.
He cambiado el aceite de la caja cambios pues la segunda siempre rasco y ya de ultimo como que le costaba entrar y le he puesto mtf94 pero es que al quitar el tapon de salida , ese que tiene un iman estaba cargadito de finas limaduras de hierro que era casi lodo.
El coche tiene 85.000km y aun con el mtf sigue costando entrar la segunda
¿QUE OPINAIS?
15/04/2007 5:34 pm
La caja de cambios R380 siempre ha tenido un mal endemico, que no es otro que rasque la segunda, es algo muy típico.
Que hallas encontrado algunas virutas en el tapon es algo normal, siempre y cuando no sean muy grandes; eso es debido al propio desgaste de la piñoneria de la caja que por imantación se quedan pegadas en el tapon de vaciado.
Yo no me preocuparia en absoluto.
En cuanto a lo de la marcha, intenta cuando cambias pegar la palanca lo mas posible a la izquierda, veras como no rasca.
Un saludo.
16/04/2007 11:29 am
Ojo, yo revisaría también el recorrido del pedal de embrague.
Saludos.
16/04/2007 1:09 pm
se han podido gastar los sincros de 2ª por forzar la palanca al meterla.
17/04/2007 10:57 am
Si cambias con doble embrague sistemáticamente tendrás segunda para rato.
si la fuerzas de vez en cuando sin querer, vete despidiendo...
La R380 muere por el anillo sincronizador de la segunda, por el rodamiento entre primario y secundario y por el extremo ranurado del secundario dentro de la transfer.
Pero si cuidas con suavidad y lentitud el cambio, el te cuidará a tí.
