Hola!!!
Yo he llevado:
235/85 r16
después puse 265/75r16, más bonito, prestaciones casi idénticas, lo de gastar más o que en barro no fueran bien yo no lo noté.
Ahora llevo 255/85r16, sin duda, para mi, la mejor medida para un defender con una preparación polivalente.
Espero haberte ayudado!

yo no he visto nunca los 255/80,
tanto las 235/85/16 como las 265/75/16 equivalen a unas 32
mientras que las 255/85/16 equivalen a 33,y pienso igual que pepe,es una medida ideal para un defender con minima preparacion

Efectivamente en perfil 80 no conozco nada. Como te han dicho unas son 32 y las otras 33", hay que homologar.

Las 255 85 16 van cojunadamente en el defender para todo tipo de uso.

Buenas

Y  un 300 sin EGR, con rory, puestisimo al dia, pero todo de serie, podra con las 255? ahora llevo 235 y va muy bien!!

Aun me queda 235 para un tiempo, pero quiero estar preparado para cuando llegue la hora ;D ;D.
Llevo la 235 con separadores de 30mm:
¿Con la 255 tendría que quitar los separadores?,
o si los dejo:
¿ tendría que poner aletines mas anchos?

Ponen problemas para homologar esta medida??

Bueno, esta es otra pregunta dentro del mismo tema.

Medidas se pueden poner, equivalentes a las 235/85R16, que no se tengan que homologar:
265/75R16  255/75R16,
en pulgadas, que medidas se pueden poner?

Hola.
Las 235 y las 265 son 31"
Las 255 son 33"
Para no homologar tienes que poner 31"

Hola.
Las 235 y las 265 son 31"
Las 255 son 33"
Para no homologar tienes que poner 31"

las 235 y las 265,son 32" 😉

jejeje no llegan joseluis... son 31.72" y 31.65" respectivamente...

De todas formas depende de la rueda y más si es recauchutada que son de mayor diámetro con la misma medida.

Quizá 255 para un 300 sin tocar desarrollos sea un poco grande, pero todo es probar PINACSI. Si te acercas por aquí tienes unas para probar cuando necesites  😉

Pinasi, si me pasas tu wsp, te paso las fotos de un compañero que las monta en el td5. Sin ningun problema.
Para mi es la mejor medida de neumatico para todo uso y no sacrificar la integridad del conjunto.

Las 235/80 R16 si existen.....son las que montan los mitsubishi montero actualmente como rueda de serie en los modelos base.

Pinasi, si me pasas tu wsp, te paso las fotos de un compañero que las monta en el td5. Sin ningun problema.
Para mi es la mejor medida de neumatico para todo uso y no sacrificar la integridad del conjunto.

Creo que picnasi pide opinion para un 300, no para un td5; en este ultimo modelo por lo poco que sé y he leido no le veo problema

Ademas de alargar el desarrollo, con la 255 sufrirían homocineticas y demas piezas de la dirección? hablo de un 300, que es lo que plantea picnasi

Pedimos opiniones sobre la experiencia de quien las haya probado!

Segun la pagina de equivalencias una 255/85R16 tiene un diametro total de 840 mm frente a los 806 de las 235/85R16.

Esto quiere decir que a parte de ser mas anchas 20mm, elevan el coche 17 mm??

Con homocineticas y palieres normales puede haber problemas?

Mucha gente va con 33" y ejes de serie total. Es un tema de lo que te pese el pedal y si llevas el coche muy potenciado. Pero yo creo que si llevas bloqueos con 33" terminas rompiendo seguro.

Yo lo tengo claro, si meto más rueda es para ganar altura o diámetro, para ganar ancho no cambio nada.