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Iniciador del debate 14/04/2010 1:00 pm
Y los hermanos Reul dando guerra:
14/04/2010 5:39 pm
menuda salvajada... esas ruedas agricolas... jejeje
14/04/2010 6:15 pm
Anda que tarda a estar alli arriba, yo creo que mejores neumaticos que los de tracctor no hay y seguro que son mas baratos.saludos
14/04/2010 7:39 pm
esos neumaticos solo sirven para barro. Son muy duros y no deforman. En trial nadie los usa y por algo será, aparte de que deben de pesar 60Kg cada goma y el palier debe absorver las inercias de esa rueda...
14/04/2010 9:28 pm
en el campeonato nacional de trial están prohibidos los neumáticos agrícolas.
14/04/2010 10:04 pm
y tanta guerra que dieron los Reul.... como que ganaron jejeje
14/04/2010 10:25 pm
Menudo "aparato"!!!!!!
14/04/2010 11:56 pm
Vaya evolucion desde el x-treme de Andorra....!!!
15/04/2010 12:09 am
Vaya evolucion desde el x-treme de Andorra....!!!
ya ves, ha cambiado un poquito!!!
pero el frontal es horrible!!!!!!!!!
15/04/2010 9:50 am
Tambien los vi en andorra, y la verdad la evo que han hecho puede ser muy buena, pero se lo han cargado!!!! prefiero el 130 de asistencia!!!
15/04/2010 1:24 pm
El 130 esta guapísimo ::) ::) ::)
15/04/2010 1:33 pm
Este 130???
15/04/2010 1:47 pm
JOOOOEEEERRR 😮 😮 😮
Ya le estas poniendo los dientes largos al personal.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
15/04/2010 7:08 pm
Pero vosotros que sois los "gurus", en este nivel, ¿ que es mas importante la estética o la eficacia? gracias.
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15/04/2010 7:12 pm
pues en este nivel es evidente... pero creo que hay que mirar un poco las dos cosas no?? yo no podria ir en un coche horrendo!! y el morro de este lo és!!!
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